Zmodernizowane zostanie około 1,2 tys. m toru pojedynczego, sieć trakcyjna i układ drogowy na odcinku ul. Warneńczyka od ronda bp. Chrapka do przejazdu torowo-drogowego ulicy Podgórnej i Kościuszki. Długość zielonego torowiska przekroczy 735 m toru pojedynczego. Perony będą wyremontowane, a na przystankach pojawią się tablice informacji pasażerskiej.

Skrzyżowanie zostanie zastąpione przez dwupasowe rondo turbinowe, przewidziano remonty chodników, jezdni, ścieżek rowerowych, zatok autobusowych oraz miejsc parkingowych.

Oferty złożyło sześć firm: Balzola Polska (26 mln zł brutto), Torpol (29,3 mln zł), Tor-Kar-Sson (29,7 mln zł), Tormel (32,8 mln zł), PORR (33 mln zł) i Strabag (36,8 mln zł). Za najlepszą uznano ofertę najtańszą.

Modernizacja to czwarte i ostatnie takie zadanie w projekcie „Poprawa funkcjonowania komunikacji miejskiej w Toruniu – BiT-City II”, współfinansowanym ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020. To łącznie osiem zadań modernizacji torowisk, zakupu taboru, autobusów elektrycznych i hybrydowych oraz kupna pojazdów technicznych.

Przeczytaj także: Gdańsk: wkrótce ruszy budowa kolejowego bajpasu kartuskiego