Kontrakt podpisano w lutym 2021 r., a roboty ruszyła na początku marca. Do końca tego tygodnia do 66 słupów trakcyjnych dołączy dziewięć kolejnych. Jest 25 słupów oświetleniowych, ułożono 500 m torowiska.

Aktualnie prace koncentrują się na odcinku od ul. Piotrkowskiej do pętli Ujeścisko – mówi Zbigniew Korduła, inżynier kontraktu z ramienia Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska (DRMG). Na odcinku od ul. Łódzkiej do ul. Piotrkowskiej ułożono 100% torów z podbiciem i balastowaniem. Zauważyć można już także kształt peronów przy ulicach Łódzkiej i Piotrkowskiej – dodaje. Między tymi ulicami wykonano już 85% drogi rowerowej, a w pobliżu al. Havla – 60%.

Fot. DRMG

W najbliższym czasie prace skoncentrują się na odcinku w pobliżu węzła tramwajowego Ujeścisko, będzie kontynuowana budowa chodników, drogi rowerowej i infrastruktury tramwajowej. Na przełom marca i kwietnia zaplanowano roboty związane z poprowadzeniem trasy tramwajowej przez ul. Piotrkowską.

Zgodnie z harmonogramem sama budowa zakończy się w listopadzie 2022 r. Później wystartuje procedura odbiorowa i pozyskiwanie pozwoleń administracyjnych. Linia ma zostać uruchomiona w I kwartale 2023 r. Zadanie wykonuje konsorcjum firm MTM. Firma Budowlano-Drogowa MTM (lider) oraz Przedsiębiorstwo Usługowo Handlowe Rajbud. Koszt inwestycji wynosi niemal 60 mln zł.

Fot. DRMG

Nowa Warszawska będzie mieć około 2 km długości. Wzdłuż torowiska przebiegną ścieżka rowerowa i chodnik dla pieszych. Zakres inwestycji obejmuje także przebudowę fragmentu torowiska i układu drogowego na al. Havla, tak aby można było „wpiąć” nową linię – informuje DRMG.

Budowa Nowej Warszawskiej jest realizowana w ramach Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej - etap IV A (GPKM IVA), który jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020.

Przeczytaj także: W Toruniu trwa budowa ważnej linii tramwajowej