Nowa linia będzie przedłużeniem tej na ul. Jagiellońskiej, która kończy się pętlą pod Trasą Armii Krajowej. Biec ma nad Kanałem Żerańskim i połączyć się z trasą z Młocin na Winnicę. Wykonawca studium m.in. podda analizie sposób poprowadzenia nowych torów przez węzeł drogowy ul. Jagiellońskiej i Trasy Armii Krajowej. Jak informuje spółka Tramwaje Warszawskie, może dojść np. do przebudowy niektórych estakad węzła.

Źródło: Tramwaje Warszawskie

Studium pomoże też wybrać wariant przebiegu trasy przez nowe osiedla na Starych Świdrach. Wykonawca będzie brać pod uwagę ekspertyzę techniczną, w ramach której sprawdzano, jak wykorzystać istniejący most nad Kanałem Żerańskim. Wartą ponad 1,4 mln zł umowę podpisano z firmą Databout. Prace mają potrwać 320 dni.

Studium techniczno-ekonomiczne to początek przygotowań do budowy, np. pozwoli uzyskać zewnętrzne środki na inwestycję. Kolejnym krokiem będzie ocena oddziaływania inwestycji na środowisko. Potem przyjdzie pora na opracowanie projektu budowlanego, który będzie podstawą do wydania pozwolenia na budowę.

Dużo inwestycji tramwajowych w Warszawie

W stolicy prowadzonych jest więcej tego typu działań. Na początku tego miesiąca zaczęła się budowa linii tramwajowej na ul. Kasprzaka. Przekazano już też plac budowy wykonawcy nowej zajezdni na Annopolu. Wybrano ofertę na budowę trasy tramwajowej do Wilanowa. Do tego obecnie opracowywane sa projekty budowlane trasy na Gocław i fragmentów linii Wola–Wilanów. Trwa też pozyskiwanie tzw. decyzji środowiskowych dla budowy linii na Zieloną Białołękę i na al. Wilanowskiej.

Przeczytaj także. Katowice: budowa pierwszej od 75 lat linii tramwajowej