Planowana trasa S10 połączy autostradę A1 koło Włocławka z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej. Zadaniem projektantów jest opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz uzyskaniem tzw. decyzji środowiskowej dla drogi ekspresowej S10 oraz fragmentu S50 (od DK50 do S7 o długości 20 km).

Dokumentacja będzie powstawać w podziale na dwie części. Pierwsza obejmuje odcinek S10 na terenie woj. kujawsko-pomorskiego, a druga pozostałą część S10 i fragment S50 w granicach woj. mazowieckiego. Dotyczy również odcinka stanowiącego połączenie drogi ekspresowej S10 z Płockiem, które powstanie jako dwujezdniowa DK60.

Budowa drogi ekspresowej S10 do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Źródło: GDDKiA

Wartość dwóch umów wynosi ponad 22 mln zł.  Na ich realizację przewidziano 44 miesiące, przy czym wykonawca ma 29 miesięcy na złożenie wniosku o decyzję środowiskową. W zależności od wybranego wariantu, powstanie około 100 km drogi ekspresowej S10 oraz około 20 km S50.

W lipcu tego roku rozpoczęto przygotowywanie dokumentacji projektowej dla dwóch odcinków zachodniego fragmentu Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej, które połączą S10 w okolicy Naruszewa pod Płońskiem z S7 na południe od stolicy.

Przeczytaj także: Groby, i nie tylko, na budowie drogi S19 z tunelem