Praktycznie na całym fragmencie linii tramwajowej wykonano dolną płytę torową, a na większości (wzdłuż ul. Watzenrodego od Freitaga do ronda Strobanda) ułożono szyny. Przed rondem jest już górna płyta torowa. Gotowe są platformy przystankowe. Wiaty będą montowane wiosną 2023 r. Wtedy zostanie rozwieszona sieć trakcyjna – słupy już stoją.

W okolicach pasażu handlowego „Polna Park” kierowcy korzystają z nowego odcinka jezdni, trwa tam przebudowa sieci teletechnicznej. Wzdłuż ul. Polnej wysiano łąkę kwietną. Kolejne pojawią się wzdłuż ul. Watzenrodego – dobiega końca układanie humusu.

60% wynosi zaawansowanie robót na ul. Legionów od przejazdu kolejowo-drogowo-tramwajowego (z przejazdem) do skrzyżowania przy pl. NOT.

Na ul. Długiej położono szyny, prace dobiegają końca. Wykonana zostanie jeszcze końcówka górnej płyty torowej przy rondzie Czadcy i zamontowana sieć trakcyjna. Na rondzie, po przebudowie sieci podziemnych, rozpoczyna się budowa torowiska oraz części drogowej. Podobnie jest na ul. Legionów na odcinku od zajezdni autobusowej do przejazdu kolejowego. Trwa rozbiórka starej zajezdni.

Na pl. NOT układane są rozjazdy torowe i montowane szyny. Od placu do targowiska miejskiego prace dotyczą przebudowy kolizji infrastruktury podziemnej, wykonania kanalizacji deszczowej i robót brukarskich. Na części tego fragmentu torowisko jest niemal gotowe, w kierunku Wrzosów trwa korytowanie pod linię tramwajową.

Przeczytaj także: Ruszył remont najstarszej zajezdni tramwajowej we Wrocławiu