Łącznica to licząca 3 km trasa zelektryfikowana i przystosowana do ruchu dwukierunkowego. Tor umożliwi przejazdy pociągów pasażerskich z prędkością do 100 km/godz., a składów towarowych do 80 km/godz. Na szlaku zamontowano sieć trakcyjną i zamontowano urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Połączono CMK z linią kolejową Kielce–Fosowskie.

Wybudowano wiadukt kolejowy oraz most nad Jeżówką z systemem odwodnienia. Stworzono warunki do swobodnego przejścia zwierząt.

W trakcie robót zmodernizowano także przystanek w Czarncy, który usprawni podróże do Kielc lub Częstochowy. Wykonano dwa większe i wyższe perony. Zapewniono udogodnienia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania oraz niewidzących i niedowidzących (pochylnie, ścieżki naprowadzające i oznaczenia w alfabecie Braille’a).

Zadanie „Budowa linii kolejowej nr 582 Czarnca–Włoszczowa Północ” jest współfinansowane ze środków unijnych z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Świętokrzyskiego (ponad 36 mln zł). Wartość przedsięwzięcia wynosi 42,8 mln zł.

Przeczytaj także: Kolej Plus – na Śląsku sześć umów wartych 1,5 mld zł