• Zaawansowanie prac pierwszego etapu budowy czwartego odcinka trasy N-S wynosi 65%
  • Na budowie głównego ciągu trasy N-S są już nasypy drogowe i podbudowa
  • Od 2013 r. oddano do użytku trzy odcinki o łącznej długości 3,4 km

Kluczowa inwestycja drogowa w Rudzie Śląskiej

Budowa trasy N-S to nasze kluczowe przedsięwzięcie, nie tylko ze względu na usprawnienie systemu drogowego, ale również na otwierane dzięki niej nowe tereny inwestycyjne – informuje prezydent Rudy Śląskiej Michał Pierończyk.

Roboty są prowadzone od ul. Kokota do ul. Bielszowickiej w ciągu ul. 1 Maja. W ramach zadania zostaną też przebudowane ulice Bielszowicka i 1 Maja, powstaną węzeł drogowy oraz rondo.


Zaawansowanie prac wynosi 65%. Są już dwa przejścia dla zwierząt, przejście i przejazd dla rowerów w rejonie ogródków działkowych oraz wiadukt drogowy nad ul. Bielszowicką. Rozebrano przepust w ciągu ul. 1 Maja nad Potokiem Bielszowickim i rozpoczęto palowanie pod nowy. Przy przebudowie magistrali wodociągowej wykonano już 95% prac.

Kończy się budowa kanalizacji deszczowej i zbiorników retencyjnych. Przebudowano sieci uzbrojenia podziemnego – teletechniczne, sanitarne i elektroenergetyczne. Rozebrano nawierzchnię jezdni ul. Bielszowickiej, wykonano podbudowę z kruszywa oraz oraz z mieszanki asfaltowej. Powstało miejsce do ważenia pojazdów.

Na budowie głównego ciągu trasy N-S są już nasypy drogowe, podbudowa z kruszywa i mieszanki asfaltowej, trwają roboty brukarskie związane z chodnikami i ścieżką rowerową. Na odcinku ul. 1 Maja rozebrano nawierzchnię, przebudowywane są sieci uzbrojenia podziemnego, wykonywany jest pas drogowy w nowej geometrii. Do listopada 2023 r. (terminu zakończenia zadania) należy się liczyć z utrudnieniami w ruchu drogowym.

Cztery odcinki trasy N-S

Czwarty odcinek trasy N-S od ul. Kokota do łącznika z autostradą A4 w ciągu ul. 1 Maja to inwestycja kosztowna. Aktualnie jest realizowane pierwsze z dwóch zadań, które pochłonie ponad 100 mln zł, przy czym 85% tej kwoty pokrywa dofinansowanie ze środków unijnych.

W drugim zadaniu zostanie domknięte połączenie Drogowej Trasy Średnicowej i autostrady A4. Samorząd Rudy Śląskiej liczy na środki z programu regionalnego Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027.

Do tej pory wybudowano trzy fragmenty trasy N-S o łącznej długości 3,4 km. Pierwszy oddano do użytku jeszcze w 2013 r., drugi w sierpniu 2016 r., a trzeci jesienią 2018 r. Łączne koszty przekroczyły 162 mln zł. Prowadzą one od Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ) do ul. Kokota. Na przecięciu DTŚ z ul. 1 Maja powstał dwupoziomowy węzeł.

Kolejną fazą inwestycji będzie przedłużenie trasy N-S w kierunku północnym. Podzielono ją na cztery odcinki, które zostaną poprowadzone od DTŚ do ul. Karola Gduli.

Przeczytaj także: A2 – ruszy budowa ostatniego odcinka Mińsk Mazowiecki–Siedlce