W przetargu na realizację liczącego 24 km odcinka drogi ekspresowej S11 Bobolice–Szczecinek na Pomorzu Zachodnim wpłynęło sześć ofert. Ich ceny wahają się od 1,1 mld zł do 1,3 mld zł. Wszystkie mieszczą się w budżecie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Wizualizacja odcinka drogi ekspresowej S11 Bobolice–Szczecinek. Źródło: GDDKiA
- Budowa odcinka drogi ekspresowej S11 zakończy się w 2026 r.
- Trasa połączy powstające fragmenty S11 Koszalin–Bobolice z obwodnicą Szczecinka
- Powstaną na niej dwa węzły i 26 obiektów mostowych
Sześć ofert na budowę fragmentu S11
Odcinek drogi ekspresowej S11 Bobolice–Szczecinek będzie realizowany w formule „optymalizuj i buduj”. Na opracowanie projektów wykonawczych przeznaczono 10 miesięcy, a na roboty budowlane 19 miesięcy (bez okresów zimowych). Trasa ma być gotowa w 2026 r.
Oferty złożone w przetargu:
- Intercor – 1,11 mld zł;
- Budimex – 1,13 mld zł;
- Konsorcjum firm: NDI (lider) i NDI Sopot – 1,16 mld zł;
- Konsorcjum firm: Kobylarnia (lider), Mirbud – 1,20 mld zł;
- Mostostal Warszawa – 1,27 mld zł;
- PORR – 1,28 mld zł.
Źródło: GDDKiA
Podczas budowy zostanie zagospodarowany destrukt
Budżet GDDKiA wynosi 1,37 mld zł. W ofertach cena ma wagę 55%, a 45% to kryteria pozacenowe: wydłużenie okresu gwarancji na ekrany akustyczne, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze (20%), przedłużenie okresu gwarancji na obiekty mostowe (20%) i zagospodarowanie na placu budowy pozyskanego destruktu asfaltowego (5%).
Dwa węzły, 26 obiektów mostowych
Droga ekspresowa S11 Bobolice–Szczecinek będzie liczyć 24,3 km i mieć dwie dwupasowe jezdnie. Zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych – Wierzchowo i Szczecinek Północ. Ten drugi znajdzie się w miejscu ronda na północnym końcu obwodnicy Szczecinka. Na południe od pierwszego węzła powstanie para miejsc obsługi podróżnych. Zbudowanych zostanie 26 obiektów mostowych, w tym cztery górne przejścia dla zwierząt.
Źródło: GDDKiA
Zamknięcie drogi ekspresowej S11 na Pomorzu Zachodnim
Odcinek tej drogi ekspresowej połączy powstające fragmenty S11 Koszalin–Bobolice, które zostaną otwarte w 2023 r., z obwodnicą Szczecinka (oddaną do użytkowania w 2019 r.). Trasa między Bobolicami a Szczecinkiem to ostatni element S11 w woj. zachodniopomorskim.
Decyzję środowiskową dla drogi ekspresowej S11 na Pomorzu Zachodnim wydano jeszcze w 2011 r. Finansowanie opracowania dokumentacji pozyskano w 2017 r., a prace nad nią zakończono w 2021 r. 28 listopada 2022 r. wydano pozwolenie na budowę.
Przeczytaj także: Droga S19. Z placu budowy zeszli saperzy. Co dalej?
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
