Droga ekspresowa S10. Po co ZRID?

Wykonawca drogi ekspresowej S10 pracuje w formule „projektuj i buduj”. Złożenie wniosku o ZRID kończy etap „projektuj”. Decyzja wojewody określi granice terenu do przejęcia pod budowę i umożliwi rozpoczęcie procedury odszkodowawczej. Dla samego wykonawcy robót uzyskanie ZRID oznacza, że po przekazaniu mu placu będzie mógł rozpocząć budowę. Decyzji ZRID zwykle nadaje się rygor natychmiastowej wykonalności. 

Droga ekspresowa S10. Co powstanie?

Droga ekspresowa S10 Solec–Toruń Zachód będzie mieć 21,2 km długości. Zaplanowano m.in. węzeł Solec, a także 12 obiektów inżynieryjnych. Decyzja ZRID powinna zostać wydana za około siedem miesięcy, a droga ekspresowa S10 gotowa ma być w 2026 r.  Wartość kontraktu wynosi 425,8 mln zł.  

Droga ekspresowa S10: planowany węzeł Solec. Źródło: GDDKiA

Przebieg odcinka drogi ekspresowej S10. Źródło: GDDKiA

Odcinek Solec–Toruń Zachód to najdłuższy z czterech fragmentów realizacyjnych drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz–Toruń o łącznej długości 50 km. Całość jest już na etapie realizacyjnym. 

Przebieg drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz–Toruń. Źródło: GDDKiA

Droga ekspresowa S10

Cała droga ekspresowa S10 ma mieć 460 km długości, połączy Szczecin, Piłę, Bydgoszcz, Toruń, Płońsk, kończąc się na Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej. Kierowcy mają już do dyspozycji 71 km trasy S10. W tym roku GDDKiA ogłosi przetargi na osiem odcinków między Szczecinem i Piłą o sumarycznej długości 114 km.

Przeczytaj także. Droga ekspresowa S10 Bydgoszcz–Toruń: umowa na ostatni odcinek