Wydana została tzw. decyzja środowiskowa dla budowy odcinka Szczecin Kijewo–Szczecin Zdunowo drogi ekspresowej S10.
Budowa drogi ekspresowej S10. Fot. robert/Adobe Stock
W marcu 2018 r. podpisano umowę z wykonawcą dokumentacji projektowej dla tego fragmentu drogi S10. Zadanie polega na opracowaniu m.in. studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego, elementów koncepcji programowej wraz z dokumentacją geologiczno-inżynierską, a także właśnie uzyskaniu decyzji środowiskowej.
Na 2023 r. przewidziano jeszcze zakończenie badań podłoża, gotowa ma być też dokumentacja koncepcyjna, która umożliwi ogłoszenie przetargu w formule „projektuj i buduj”.
Droga ekspresowa S10 Szczecin Kijewo–Szczecin Zdunowo
Źródło: GDDKiA
Jako preferowany do wniosku o decyzję środowiskową zgłoszono wariant V odcinka Szczecin Kijewo–Szczecin Zdunowo o długości 4,35 km długości. Planowany fragment będzie stanowić wylot ze Szczecina. Zacznie się na istniejącym węźle Szczecin Kijewo, czyli połączeniu autostrady A6 i drogi S10, dalej biegnąc na wschód w obecnym śladzie DK10. Celem jest m.in. wyprowadzenie ruchu tranzytowego z Płoni, wschodnich przedmieść Szczecina.
Warianty drogi ekspresowej S10 Szczecin Kijewo–Szczecin Zdunowo
Źródło: GDDKiA
Długa na 467 km droga krajowa nr 10 łączy aglomeracje: szczecińską, bydgosko-toruńską oraz warszawską. Przebiega przez województwa: zachodniopomorskie, wielkopolskie, kujawsko-pomorskie i mazowieckie. Cała trasa ekspresowa S10 połączy Szczecin z Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – przez Piłę, Bydgoszcz i Toruń. Będzie mieć 460 km długości.
Przeczytaj także: Decyzja środowiskowa dla 40 km drogi ekspresowej S10 [MAPY]
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.