W przetargu na projekt i budowę obwodnicy Giżycka w ciągu drogi krajowej nr 59 (DK59) wpłynęło pięć ofert. Najniższa cena dla liczącej 1,5 km drogi to 109,4 mln zł, a najwyższa – 137,3 mln zł. To drugie postępowanie. Pierwsze unieważniono ponieważ wszystkie oferty przekraczały budżet Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
DK59 w Giżycku. Fot. GDDKiA
Na wykonanie projektu, budowę i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie obwodnicy Giżycka w ciągu DK59 będzie 36 miesięcy od podpisania kontraktu (podczas robót budowlanych nie wlicza się przerw zimowych).
Kryteria przetargu:
- cena – 55%,
- przedłużenie okresu gwarancji jakości konstrukcji nawierzchni – 20%
- przedłużenie okresu gwarancji jakości obiektów mostowych – 20%
- zagospodarowanie destruktu asfaltowego – 5%
Źródło: GDDKiA
Lista ofert:
- Unibep – 109,4 mln zł
- Porr – 114,8 mln zł
- Konsorcjum Aldesa Construcciones Polska i Aldesa Construcciones – 117,4 mln zł
- Budimex – 119,8 mln zł
- Trakcja – 137,3 mln zł
Źródło: GDDKiA
Istniejąca obwodnica Giżycka w większości ma jedną jezdnię. Jej rozbudowa będzie kontynuacją zakończonego w 2021 r. zadanie obejmującego budowę ronda i rozbudowę układu drogowego do przekroju dwujezdniowego na odcinku około 1 km. Powstanie 1,5 km drogi krajowej klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) dwujezdniowej z dwupasowymi jezdniami o nośności 11,5 tony na oś. Trasa przebiegnie od ronda w stronę Wilkas. Przewidziano budowę mostu i wiaduktu, dodatkowych jezdni, a także przebudowę skrzyżowań oraz chodników i ciągów pieszo-rowerowych (część zostanie wybudowana).
Rozbudowa podniesie parametry techniczne drogi i zwiększy przepustowość na skrzyżowaniach drogi krajowej z drogami lokalnymi.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S10. Nowa budowa tuż-tuż. Wkrótce przetargi na 114 km
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.