W październiku podpisano umowę na budowę dwóch rond w Zakopanem. Zostały zaplanowane na skrzyżowaniach drogi krajowej nr 47 z ul. Wojdyły i ul. Ustup. Teraz, 5 lutego 2024 r., GDDKiA poinformowała, że zaczyna się budowa.
Zakopianka. Fot. GDDKiA
- Za etap projektowy odpowiadało miasto Zakopane
- Termin zakończenia prac to kwiecień 2025 r.
- Każdego dnia do Zakopanego poprzez DK47 średnio wjeżdża prawie 21 tys. pojazdów
Na pierwsze tygodnie budowy zaplanowano przełożenie sieci teletechnicznych i elektrycznych. Ten zakres prac wymaga zwężenia (od 6 lutego) od strony Harendy jezdni na terenie budowy. Ruch będzie utrzymany w obie strony, przy czym z ograniczeniem prędkości do 40 km/godz. Przystanki autobusowe Ustup zostaną tymczasowo przeniesione.
Zakopianka, czyli trudny wjazd do Zakopanego
Zakopianka to popularna wśród kierowców nazwa trasy z Krakowa do Zakopanego. Stara, z Krakowa do Rabki-Zdroju, przebiega drogą krajową nr 7, a dalej DK47. Zakopianką kierowcy określają także nowe odcinki dróg (planowane i budowane) z Krakowa w stronę Zakopanego (S7, DK47).
Zakopianka. Droga S7 Kraków–Myślenice. Znamy oferty
Wykonane w latach 2020-2021 badania pokazały, że każdego dnia do Zakopanego poprzez DK47-zakopiankę średnio wjeżdża prawie 21 tys. pojazdów. Jeszcze więcej aut jest w sezonie turystycznym. GDDKiA tłumaczy, że ruch utrudnia wjazd na DK47 z ul. Wojdyły i ul. Ustup (to trasy gminne). Sytuację poprawić ma budowa dwóch rond.
Zakopianka łączy Kraków z Zakopanem. Fot. GDDKiA
Zakopianka. Budowa dwóch rond pod Tatrami
Pierwsze rondo, jadąc od strony Nowego Targu, planowane jest na skrzyżowaniu ul. Wojdyły z ul. Kasprowicza (DK47). Będzie ono turbinowe, co, zdaniem drogowców, pozwoli na płynny przejazd w trzech kierunkach: do centrum Zakopanego, Poronina i na Olczę.
Drugie rondo przewidziano 50 m dalej, na skrzyżowaniu ul. Kasprowicza z ul. Ustup. Dzięki niemu poprawić ma się połączenie zakopianki z Ustupem i Harendą.
Zakopianka: planowane ronda. Źródło: GDDKiA
Za etap projektowy odpowiadało miasto Zakopane. W przetargu na budowę wpłynęły trzy oferty, a w tę, którą GDDKiA uznała za najkorzystniejszą, wpisano niemal 10,4 mln zł. Termin zakończenia prac to kwiecień 2025 r.
Warto podkreślić, że w Zakopanem obecnie trwa już budowa jednego ronda w ciągu zakopianki, na skrzyżowaniu DK47 z ul. Spyrkówka.
Przeczytaj także: Zakopianka. Walka o budowę z tunelem. Co powie komisja odwoławcza?
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.