Już niedługo długość dróg szybkiego ruchu w Polsce powinna przekroczyć 5 tys. km. Obecnie mamy do dyspozycji 1810,8 km autostrad oraz 3164,2 km dróg ekspresowych.
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_5/66985.jpg)
Przypomnijmy, że obecnie obowiązuje warty 294,4 mld zł Rządowy Program Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.; PBDK). Poza realizowanymi już trasami, wkrótce będą mogły rozpocząć się także kolejne budowy. GDDKiA poinformowała, na jakie odcinki do końca tego roku zamierza podpisać umowy. To łącznie 15 fragmentów tras ekspresowych:
- S11 (jeden odcinek)
- S16 (dwa odcinki)
- S7 (jeden odcinek)
- S74 (trzy odcinki)
- S8 (trzy odcinki)
- S17 (trzy odcinki)
- S19 (dwa odcinki).
Szczególnie dużym zainteresowaniem cieszy się budowa drogi ekspresowej S19, ponieważ oba odcinki, na które powinny niedługo zostać podpisane umowy, poprowadzone zostaną tunelami. Pierwszy podziemny obiekt będzie mieć 3 km i umożliwi poprowadzenie S19 pod Kamieńcem. Drugi, o długości niemal 1 km, pobiegnie pod górą o nazwie Hyb.
GDDKiA. Pełny wykaz planowanych do końca 2023 r. umów –zobacz MAPĘ
Źródło: GDDKiA
Przeczytaj także: Drogi ekspresowe w Polsce – najdłuższe obecnie trasy
![](https://konferencje.inzynieria.com/wp-content/uploads/2019/01/logo.png)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.