Droga ma nawierzchnię betonową, długość 350 m i szerokość 7 m. Przebiega między ulicami Kontenerową i Antoniego Grabarczyka. Przeznaczona jest do intensywnego ruchu ciężkiego. Ma sześć zjazdów, po dwa do każdej z nieruchomości zaplanowanych do dzierżawy.

Zadanie obejmowało budowę drogi, a także kompleksowe odwodnienie trasy oraz terenów pod przyszłe inwestycje. Wybudowano sieć kanalizacji deszczowej (grawitacyjnej i tłocznej), przepompownię, zbiornik retencyjno-rozsączający na wody opadowe i roztopowe. Wykonano też uzbrojenie wielobranżowe (wodociąg, kanalizacja sanitarna, sieci elektroenergetyczna i teletechniczna).

Inwestycja umożliwi ogłoszenie przetargu na najem terenu o powierzchni 3,2 ha. Droga otwarła dojazd do terenów przeznaczonych dla nowych terminali przeładunkowo-składowych w Porcie Zewnętrznym, w sąsiedztwie terminalu kontenerowego Baltic Hub.

Kontrakt o wartości 12,8 mln zł podpisano w 2021 r. Wykonawcą było konsorcjum firm Roverpol i Rover Infraestructuras.

Przeczytaj także: Otwarcie nowej obwodnicy. Kluczowa dla Szczecina