• Za rok cała część zakopianki od Krakowa do Nowego Targu będzie drogą dwujezdniową
• Odcinek Nowy Targ–Szaflary w ciągu DK47 ma 6,7 km długości
• GDDKiA zakłada miejscowo dobudowę dodatkowych pasów ruchu

Zakopianka. Co to jest za droga?

Zakopianką kierowcy nazywają trasę z Krakowa do Zakopanego. Stara zakopianka między Krakowem a Rabką-Zdrojem przebiega w ciągu DK7, a dalej DK47, łącznie mając 102 km długości. Zakopianką określa się również planowane i budowane/zbudowane nowe odcinki S7, DK47 ze stolicy Małopolski w stronę Zakopanego.

Zakopianka. Olbrzymi wzrost ruchu

Odcinek Nowy Targ–Szaflary ma 6,7 km długości, znajduje się w ciągu drogi krajowej nr 47. W części przebiega przez obszar zabudowany (117 zjazdów do posesji). Jest elementem głównego dojazdu do Zakopanego i stale rośnie na nim ruch. W latach 2015–2021 natężenie zwiększyło się o 45% – do ponad 22 tys. pojazdów na dobę, przy czym aż o 73% wzrósł ruch samochodów ciężarowych (do ponad 2300 na dobę).

Z uwagi na zabudowę tego terenu możliwości modernizacji odcinka zakopianki są ograniczone. GDDKiA zakłada miejscowo dobudowę dodatkowych pasów ruchu, rozbudowę skrzyżowań, przebudowę wszystkich zjazdów do posesji, chce też, by powstało 1,2 km chodnika.

Dokładny zakres prac poznamy po przygotowaniu koncepcji programowej, na którą właśnie podpisano umowę. Do zadania wykonawcy dokumentacji będzie też należeć pozyskanie tzw. decyzji środowiskowej. Celem tego etapu jest ustalenie możliwości optymalizacji przepustowości odcinka zakopianki.

Fot. GDDKiA

Wykonawcą została firma IVIA. Wartość umowy wynosi 3,7 mln zł  Dokumentacja ma być gotowa za, maksymalnie, 32 miesiące.

Zakopianka. Długie przygotowania do modernizacji

Warto pamiętać, że od 2024 r., kiedy otwarty zostanie odcinek DK47 od Rdzawki do Nowego Targu, cała część zakopianki od Krakowa do Nowego Targu będzie drogą dwujezdniową, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. W celu zapewnienia wygodnych i bezpiecznych podróży pod same Tatry potrzebne są modernizacje także dalszych odcinków.

Podpisano już umowę na opracowanie dokumentacji projektowej odcinka zakopianki od Szaflar do ronda w Zakopanem. GDDKiA zakłada, że przygotowania do modernizacji obu fragmentów potrwają do 2028 r.

Przeczytaj także: Zakopianka. Tunel z prestiżową nagrodą. Za „innowacyjną konstrukcję i znaczenie"