Zadanie polegało na budowie 1,5 km dwujezdniowego odcinka klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) z dwoma pasami ruchu w każdą stronę. Fragment zaczyna się na rondzie Janiska, które zbudowano w ramach obwodnicy Kołobrzegu w ciągu DK11, a kończy na węźle Kołobrzeg Wschód drogi ekspresowej S6. W Kołobrzegu na przecięciu z ul. Bolesława Chrobrego zaprojektowano wiadukt.

Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk

Na sumarycznej długości 0,7 km odcinek wyposażono w ekrany akustyczne. Zamontowano również urządzenia BRD, jak bariery ochronne i osłony przeciwolśnieniowe, jest także 0,8 km ścieżki rowerowej. Do zakończenia całości kontraktu zostało jeszcze wykonanie m.in. prac na równoległej dawnej drodze wojewódzkiej nr 163 (obecnie gminna).

Fot. GDDKiA/Mateusz Grzeszczuk

Źródło: GDDKiA

To ostatni brakujący element układu dróg krajowych w rejonie Kołobrzegu. Umożliwi dotarcie do portu z ominięciem centrum miasta, z którego wyprowadzi ruch tranzytowy. Wartą 56,3 mln zł umowę z wykonawcą podpisano w sierpniu 2022 r. Wszystko ma być gotowe w kwietniu br.

Zobacz także: Droga ekspresowa S6. Dobudowa drugiej jezdni na trzech odcinkach