Po ponad 30 latach pociągi pasażerskie pojadą z północnego Mazowsza do stolicy kraju. Na 20-kilometrowej linii kolejowej Ostrów Mazowiecka–Małkinia powstaną trzy przystanki (Ostrów Mazowiecka Południe, Niegowiec i Błędnica). Zostaną odbudowane perony na stacji w Ostrowi Mazowieckiej, a także na przystankach Ostrów Mazowiecka Miasto i Biel. Dokumentację projektową opracuje firma Track Tec Construction. Po uzyskaniu niezbędnych zgód administracyjnych, w 2027 r. rozpoczną się roboty budowlane.

Program Kolej Plus w woj. mazowieckim to cztery przedsięwzięcia. Poza modernizacją linii Ostrów Mazowiecka–Małkinia, zostanie zrewitalizowany szlak Sokołów Podlaski–Siedlce, powstanie dokumentacja projektowa dla trasy Zegrze–Przasnysz w ramach realizacji Kolei Północnego Mazowsza. Zaplanowano też budowę linii kolejowej Świerże Górne–Dobieszyn (23 km). Połączy ona trasy nr 77 Janików–Świerże Górne i nr 8 Warszawa Zachodnia–Radom Główny–Kraków Główny.

Przeczytaj także: Tunel w Trzcińsku na linii Wrocław–Jelenia Góra gotowy