Dwutorowa trasa będzie miała około 2,3 km. Połączy pętlę Krowodrza Górka P+R z nową pętlą, która powstanie w rejonie skrzyżowania ulic Weissa i Jaremy. Projekt obejmuje też budowę trójkąta torowego w rejonie ulic Opolskiej i Weissa oraz odcinka torowiska w kierunku linii kolejowej nr 95.

Inwestycja, której całkowity koszt oszacowano na ponad 250 mln zł, uwzględnia także nowe chodniki, drogi rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe. Przy ul. Opolskiej ma powstać parking Park&Ride na około 200 samochodów, z miejscami dla osób z niepełnosprawnościami i infrastrukturą dla rowerów.

Miasto przygotowuje się do uzyskania decyzji ZRID. Równolegle opracowuje materiały do przetargu na roboty budowlane. Dofinansowanie pochodzi z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS).

Przeczytaj także: Kraków Prądnik Czerwony. Umowa na budowę przystanku SKA