Czas przejazdu spadnie do 46 minut

Realizacja inwestycji na opolskiej linii kolejowej pozwoli skrócić czas przejazdu ze stolicy województwa do Kluczborka do 46 minut. To duża zmiana, szczególnie dla mieszkańców regionu korzystających z kolei jako środka codziennego transportu.

Modernizacja ma przynieść również inne korzyści: wzrost bezpieczeństwa, poprawę komfortu podróży oraz stworzenie warunków do zwiększenia liczby połączeń na tej istotnej trasie.

Ponad 40 km linii do remontu

Podpisana umowa obejmuje zaprojektowanie i realizację robót na ponad 40 km linii kolejowych:

  • między Opolem a Jełową (linia nr 301),
  • oraz Jełową a Kluczborkiem (linia nr 293).

Prace mają umożliwić osiągnięcie prędkości do 120 km/h jeszcze w tym roku, a w przyszłości – po kolejnych działaniach modernizacyjnych – nawet do 160 km/h.

Większa przepustowość dzięki mijankom i odbudowie stacji

Jednym z kluczowych elementów inwestycji będzie poprawa przepustowości trasy. Umożliwi to:

  • odtworzenie stacji w Jełowej,
  • budowa dwóch mijanek w Kotorzu Małym i Tułach.

Dodatkowo planowane jest kolejne zadanie związane z zabudową nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. To otworzy drogę do uruchomienia większej liczby połączeń na trasie Opole – Kluczbork.

Powrót ruchu towarowego po niemal 30 latach

Modernizacja nie będzie dotyczyła wyłącznie przewozów pasażerskich. Dzięki wzmocnieniu obiektów inżynieryjnych możliwe ma być przywrócenie ruchu towarowego na tej trasie po niemal trzydziestoletniej przerwie.

W ramach inwestycji zostaną wyremontowane m.in.:

  • wiadukt nad obwodnicą Kluczborka,
  • 13 mostów, w tym nad Maliną w Opolu,
  • oraz nad rzeką Mała Panew w pobliżu miejscowości Osowiec.

Zwiększenie bezpieczeństwa obejmie również miejsca szczególnie istotne dla mieszkańców – przejazdy kolejowo-drogowe. Na 25 przejazdach zaplanowano poprawę bezpieczeństwa poprzez wymianę nawierzchni torowej i drogowej.

Nowe perony i wygodniejsze wsiadanie do pociągów

Dla pasażerów ważną zmianą będzie remont peronów na wszystkich przystankach linii. Odtworzone zostaną również perony na mijankach w Kotorzu Małym i Tułach oraz na stacji w Jełowej.

Perony mają zyskać:

  • nową nawierzchnię,
  • większą wysokość,
  • lepsze warunki do wygodnego wsiadania i wysiadania z pociągów.

230 mln zł z budżetu państwa. Start prac w marcu

Inwestycja realizowana w ramach projektu „Naprawa główna toru nr 1 na odcinku Jełowa–Kluczbork linii kolejowej nr 293 oraz podg. Bolko–Jełowa linii kolejowej nr 301 wraz z robotami towarzyszącymi”.

Wykonawcą prac jest firma DOLKOM a wartość kontraktu wynosi 230 mln zł i pochodzi ze środków budżetowych.

Roboty mają rozpocząć się w marcu, a zakończenie inwestycji planowane jest do września bieżącego roku. Dzięki temu pasażerowie skorzystają z efektów modernizacji jeszcze w 2026 roku.

Przeczytaj także: Rośnie popularność kolei w Małopolsce. Podpisano umowę na nowe EZT