Podpisano umowę na zaprojektowanie i budowę obwodnicy Prudnika w ciągu drogi krajowej nr 41. Kontrakt o wartości blisko 90 mln zł, a nowa trasa będzie miała około 3 km długości. Zamówienie jest prowadzone w formule „projektuj i buduj”. Wykonawca ma 32 miesiące na przygotowanie projektu budowlanego, złożenie wniosku o wydanie decyzji ZRID oraz przeprowadzenie robót. Do czasu prac budowlanych nie będą wliczane okresy zimowe od 16 grudnia do 15 marca.
Grafika poglądowa wykonana za pomocą AI
Trzy ronda i dwa wiadukty
Droga ominie Prudnik od wschodu i zostanie poprowadzona przez teren gmin Prudnik oraz Lubrza. Jej początek zaplanowano na istniejącej obwodnicy Lubrzy w ciągu DK40. Końcowy fragment połączy się z DK41 w rejonie ogródków działkowych.
Mapa planowanej budowy obwodnicy Prudnika. Fot. GDDKiA
Zakres inwestycji
- budowę trzech rond,
- wykonanie dwóch wiaduktów – nad linią kolejową oraz w rejonie ul. Jesionkowej,
- przebudowę lub rozbudowę dróg przecinających projektowaną trasę,
- budowę dróg dojazdowych obsługujących przyległe nieruchomości.
Nowy odcinek ma przejąć ruch tranzytowy prowadzony obecnie przez Prudnik drogą krajową nr 41. Inwestycja jest częścią Programu budowy 100 obwodnic. W województwie opolskim program obejmuje również obwodnice Sidziny, Lędzin i Brzegu.
Przeczytaj także: Most kolejowy nad Wartą gotowy. Druga nitka zwiększy przepustowość linii Poznań–Piła
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Powiązane
