Za rok, w czerwcu 2021 r., gotowa ma być obwodnica Nowego Miasta Lubawskiego (woj. warmińsko-mazurskie) w ciągu drogi krajowej nr 15. Do zadania wykonawcy należy m.in. wzmocnienie podłoża gruntowego dla uzyskania odpowiednich warunków posadowienia drogi, obiektów inżynieryjnych i zapewnienia stateczności skarp. By we właściwy sposób posadowić jeden z wiaduktów w ciągu obwodnicy, o klasie obciążenia A, podłoże postanowiono wzmocnić poprzez zastosowanie kolumn FDP. Jak odbywają się tego typu prace? Zobacz film.

Budowa obwodnicy Nowego Miasta Lubawskiego pochłonie ponad 391,8 mln zł. W jej ciągu zaplanowano m.in. 14 obiektów inżynieryjnych i cztery ronda. Nowa droga będzie mieć prawie 18 km długości.

Zobacz także: Rozbiórki, badania, palowanie – trwa budowa drogi A18 [zdjęcia]