Na placu budowy krakowskiej Trasy Łagiewnickiej pod koniec lipca 2020 r. trwają prace w pełnym zakresie. Największe zaawansowanie osiągnęły roboty w rejonie Kurdwanowa. Na terenie Białych Mórz zasypywany jest tunel, który jednocześnie jest wydłużany po stronie torowiska kolejowego. W obszarze Ruczaju postępują prace związane z budową tuneli drogowych.

Podczas budowy powstanie m.in. siedem tuneli (w tym jeden tramwajowo-drogowy, ich łączna długość wyniesie około 2,1 km) oraz dwa mosty i kładka. Wszystkie tunele w ramach tej inwestycji mają zostać zbudowane przy użyciu metody ścian szczelinowych. Cała trasa, która razem z tunelami ma mieć 3,5 km długości, a jej oddanie do użytku zaplanowano na koniec 2021 r.

Zobacz także: Budowa węzła przesiadkowego w Krakowie