Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Koleje testują zarządzanie oświetleniem. Zdjęcia!
PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) testują w Gdyni i Cieplewie system zarządzania oświetlaniem obiektów kolejowych. Ma on zmniejszyć zużycie energii elektrycznej i ograniczyć emisję dwutlenku węgla. To projekt realizowany w ramach przedsięwzięcia BRIK – Badania i Rozwój w Infrastrukturze Kolejowej z Narodowy Centrum Badań i Rozwoju.
Na stacji Gdynia Orłowo i przystanku Cieplewo (linia Warszawa–Gdańsk) trwają testy innowacyjnego systemu zarządzania oświetleniem. Oprawy i urządzenia sterujące umieszczono na peronach, schodach i w przejściu podziemnym. Czujniki znajdują się na słupach oświetleniowych oraz pod wiatą (w Gdyni) i zadaszeniem schodów (w Cieplewie). Rozwiązanie ma integrować wszystkie te trzy elementy.
Jego zastosowanie ma zwiększyć efektywność energetyczną poprzez redukcję natężenia oświetlenia w zależności od pory dnia. System korzysta z informacji o kursowaniu pociągów i uwzględnia ewentualne zmiany w przejazdach. Rozpoznaje też podróżnych na peronach i pozyskuje dane diagnostyczne urządzeń, co pozwoli na szybszą reakcję w razie awarii.
Badania dotyczą sterowania przewodowego i bezprzewodowego poprzez magistralę DALI (standard cyfrowego systemu sterowania oświetleniem), który pozwala na zarządzanie pojedynczymi oprawami i ich grupami. Rozwiązanie obejmie montowane na sieci kolejowej oświetlenie LED.
Testy zakończą się w IV kwartale 2022 r., a następnie zapadnie decyzja dotycząca wdrożenia. Zadanie realizuje konsorcjum firm pod kierownictwem Instytutu Kolejnictwa.
Zobacz także: Wiemy, kiedy zostanie otwarta Trasa Łagiewnicka w Krakowie. Zdjęcia!
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Nocne oświetlenie stacji Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/24478f5b0055d38ab27dd797816c429f_rsd_w182px.jpg)
![Oświetlony peron na stacji Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/6aa5364f8065ddce563da421f46213a1_rsd_w180px.jpg)
![Oświetlony peron na stacji Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/92b1c58ae53ea4960481a6224719e435_rsd_w211px.jpg)
![Lampy pod wiatą na stacji Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/0316c089f8bc22d0f21cc81143035fe3_rsd_w210px.jpg)
![Oświetlenie gabloty informacyjnej na stacji Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/0320d27784a2864d0cb5419016cb10a0_rsd_w196px.jpg)
![Stacja Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/f05b1c63047f98d1bc5b5ca4657493e2_rsd_w211px.jpg)
![Oświetlony przystanek Cieplewo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/c674a0faff9f9a72d75884c38bb2b7dd_rsd_w180px.jpg)
![Nocne oświetlenie przystanku Cieplewo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/58eb76e0f68e7efe86148cb64b824568_rsd_w180px.jpg)
-
Nocne oświetlenie stacji Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK
-
Oświetlony peron na stacji Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK
-
Oświetlony peron na stacji Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK
-
Lampy pod wiatą na stacji Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK
-
Oświetlenie gabloty informacyjnej na stacji Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK
-
Stacja Gdynia Orłowo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK
-
Oświetlony przystanek Cieplewo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK
-
Nocne oświetlenie przystanku Cieplewo. Fot. Adam Załęski/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)