Koleje instalują oświetlenie LED. Już 37 tys. lamp – zdjęcia
Oświetlenie LED na peronach, w przejściach i przejazdach kolejowo-drogowych zwiększa komfort pasażerów i bezpieczeństwo w ruchu kolejowym i drogowym. Już 3 tys. obiektów wyposażono w 37 tys. opraw LED. Zapraszamy do galerii zdjęć.
PKP Polskie Linie Kolejowe dzięki wymianie lamp rtęciowych lub sodowych na LED zużywają o około 7400 MWh mniej energii elektrycznej rocznie i płacą mniej o 5,5 mln zł. To tyle ile konsumuje prawie 3 tys. gospodarstw domowych. Redukcja emisji CO2 przekracza 5300 ton na rok.
W 2021 r. tylko w ramach prac utrzymaniowych wymieniono ponad 1000 opraw m.in. na stacjach i przystankach: Warszawa Wschodnia, Warszawa Praga, Augustów, Poznań Wschód, Przeworsk, Lubliniec, Lewin Brzeski, Boguszów Gorce, Herby Stare i Stróże.
Oświetlenie LED jest też montowane podczas inwestycji. W 2021 r. pojawiła się na trasach Działdowo–Olsztyn, Poznań–Szczecin, Malbork–Kwidzyn, Poznań–Kluczbork, Białystok–Czeremcha, Czechowice-Dziedzice–Zabrzeg. Energooszczędne lampy są na stacjach Warszawa Główna, Warszawa Targówek, Wrocław Szczepin i Warszawa Gdańska (na kładkach).
Nowe oprawy mogą pracować przez około 12 lat, a sterowanie intensywnością światła przynosi dodatkowe oszczędności.
Zobacz także: DK47 Rdzawka–Nowy Targ: budowa mostów minęła półmetek
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Warszawa Główna. Fot. Magdalena Janus/PKP PLK]()
Warszawa Główna. Fot. Magdalena Janus/PKP PLK -
![Stacja Hajnówka nocą. Fot. Tomasz Łotowski/PKP PLK]()
Stacja Hajnówka nocą. Fot. Tomasz Łotowski/PKP PLK -
![Stacja Kwidzyn. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK]()
Stacja Kwidzyn. Fot. Przemysław Zieliński/PKP PLK -
![Przejazd kolejowy w pobliżu stacji Lewin Brzeski. Fot. Zbigniew Makowski/PKP PLK]()
Przejazd kolejowy w pobliżu stacji Lewin Brzeski. Fot. Zbigniew Makowski/PKP PLK -
![Stacja Lubliniec. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Stacja Lubliniec. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Stacja Przeworsk. Fot. Dorota Szałacha/PKP PLK]()
Stacja Przeworsk. Fot. Dorota Szałacha/PKP PLK -
![Stacja Waplewo. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK]()
Stacja Waplewo. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK -
![Przejazd kolejowy – Sadowne Węgrowskie. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK]()
Przejazd kolejowy – Sadowne Węgrowskie. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK -
![Stacja Stróże. Fot. Dorota Szałacha/PKP PLK]()
Stacja Stróże. Fot. Dorota Szałacha/PKP PLK -
![Stacja Boguszów Gorce. Fot. Adam Staniszewski/PKP PLK]()
Stacja Boguszów Gorce. Fot. Adam Staniszewski/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Stacja Olsztyn Główny: co widać na placu budowy? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2877.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
![Rail Baltica. Zaglądamy na plac budowy w Ełku [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2872.jpg)
![Rail Baltica – postęp robót na stacjach kolejowych [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2857.jpg)
![Warszawa – postęp prac na linii otwockiej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2836.jpg)
![Jak powstaje najbardziej luksusowy kurort na świecie? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2804.jpg)
![Łódź: rewitalizacja Starego Rynku. Co słychać na placu budowy? [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2705.jpg)
