• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Przebudowa katowickiego węzła kolejowego nabiera tempa

Opublikowano: 14.05.2025
, 14.05.2025

Modernizacja katowickiego węzła kolejowego to największa inwestycja kolejowa w historii województwa śląskiego, realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe(PKP PLK). Cel to oddzielenie ruchu aglomeracyjnego od dalekobieżnego, prace prowadzone są na odcinku Będzin–Katowice Piotrowice. Wszystko ma być gotowe w 2028 r.

Powierzchnia placu budowy to około 1,5 mln m2, tyle, ile ma 214 boisk piłkarskich. Na placu budowy pracuje 600 osób, prawie 500 maszyn, w tym koparki, walce, dźwigi montażowe, pompy do betonu i ciężarówki.

Roboty obejmą 140 obiektów inżynieryjnych, w tym mostów i wiaduktów. W realizacji jest aktualnie 35. Zmodernizowane będą stacje Katowice Zawodzie, Katowice i Katowice Ligota, powstanie przystanek Katowice Brynów.

Zwiększy się przepustowość stacji Katowice, ruch kolejowy będzie bezkolizyjny.

Prace torowe prowadzone są na linii Mysłowice–Katowice Zawodzie–Katowice oraz na szlaku Katowice Muchowiec–Panewnik. Na stacjach i przystankach powstają nowe perony, a roboty obejmują również przebudowę sieci trakcyjnej.

Modernizacja katowickiego węzła kolejowego to strategiczna inwestycja, która znacząco poprawi jakość transportu kolejowego w regionie, zwiększy dostępność do pociągów oraz przyczyni się do rozwoju infrastruktury kolejowej w Polsce.

Wartość inwestycji wynosi 7 mld zł. Jest ona współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Zobacz także: Droga ekspresowa S7 rośnie w oczach. Budowa zaawansowana w 75%