Modernizacja szlaku między Sandomierzem a Padwią. Roboty ruszyły
Rozpoczęły się zasadnicze prace modernizacyjne linii kolejowych w południowo-wschodniej Polsce na odcinkach Sandomierz–Chmielów (LK25) oraz Sobów–Zbydniów (linia kolejowa nr 74). Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych o wartości ponad 900 mln zł obejmuje łącznie 66 km tras między Stalową Wolą, Tarnobrzegiem, Sandomierzem, Ocicami i Padwią.
Zakres robót przewiduje m.in. rozbiórkę starej infrastruktury, budowę nowych torów i sieci trakcyjnej, przebudowę przejazdów oraz obiektów inżynieryjnych.
Modernizacja pozwoli zwiększyć prędkość pociągów pasażerskich do 120 km/godz., a towarowych do 110 km/godz., skracając czas podróży – m.in. między Sandomierzem a Padwią o około 10 minut, a dla składów Intercity na wybranych odcinkach o około 13 minut.
Powstaną także nowe, komfortowe perony na 13 stacjach i przystankach, zapewniające lepszą dostępność, w tym dla osób o ograniczonej mobilności.
Inwestycja zostanie ukończona do II kwartału 2028 r., a jej finansowanie zapewniają Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej.
Zobacz także: Droga ekspresowa S19 dłuższa o 21 km. Oto trzy nowe węzły
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Demontaż sieci trakcyjnej w stacji Sobów. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK]()
Demontaż sieci trakcyjnej w stacji Sobów. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK -
![Demontaż sieci trakcyjnej w stacji Sobów. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK]()
Demontaż sieci trakcyjnej w stacji Sobów. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK -
![Demontaż sieci trakcyjnej w stacji Sobów. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK]()
Demontaż sieci trakcyjnej w stacji Sobów. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK -
![Rozładunek podkładów na stacji Ocice. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK]()
Rozładunek podkładów na stacji Ocice. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK -
![Stacja Tarnobrzeg. Demontaż nawierzchni torowej i magazyn tłucznia. Fot. Mariusz Kucharski/PKP PLK]()
Stacja Tarnobrzeg. Demontaż nawierzchni torowej i magazyn tłucznia. Fot. Mariusz Kucharski/PKP PLK -
![Relokacja szyn na linii kolejowej nr 25 Tarnobrzeg–Ocice. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK]()
Relokacja szyn na linii kolejowej nr 25 Tarnobrzeg–Ocice. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK -
![Relokacja szyn na linii nr 74 Sobów–Grębów. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK]()
Relokacja szyn na linii nr 74 Sobów–Grębów. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK -
![Rozładunek nowych podkładów strunobetonowych na stacji Sandomierz. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK8]()
Rozładunek nowych podkładów strunobetonowych na stacji Sandomierz. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK8 -
![Dostawa prefabrykowanych elementów przepustów żelbetowych. Szlak Chmielów–Ocice. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK]()
Dostawa prefabrykowanych elementów przepustów żelbetowych. Szlak Chmielów–Ocice. Fot. Paweł Babiarz/PKP PLK -
![Roboty na stacji Tarnobrzeg. Fot. Mariusz Kucharski/PKP PLK]()
Roboty na stacji Tarnobrzeg. Fot. Mariusz Kucharski/PKP PLK -
![Magazyn tłucznia i tablica pamiątkowa. Fot. Mariusz Kucharski/PKP PLK]()
Magazyn tłucznia i tablica pamiątkowa. Fot. Mariusz Kucharski/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
