Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Nowe tory na stacji Gdynia Port. Jak wyglądają prace torowe?
1,15 mld zł netto kosztuje projekt „Poprawa dostępu kolejowego do portu morskiego w Gdyni”. Budowa będzie trwać do końca 2021 r., w listopadzie rozpoczęto układanie nowych torów. Stan prac obrazują zdjęcia, także z drona.
Po zakończeniu prac w gdyńskim porcie będą obsługiwane składy towarowe o długości 740 m. Dopuszczalny nacisk na oś wyniesie 221 kN i pozwoli na przyjazdy oraz odjazdy znacznie cięższych ładunków niż przed modernizacją.
Transport ułatwią dwa wiadukty: czterotorowy nad dwoma torami i jednotorowy z siedmioma torami pod spodem. Montowane są konstrukcje wsporcze pod sieć trakcyjną. Powstają też dwie nastawnie i lokalne centrum sterowania. W 2021 r. zacznie się też modernizacja dwóch przejazdów kolejowo-drogowych w ciągu ul. Puckiej.
Zobacz także: GDDKiA realizuje 97 zadań drogowych
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/6e2fc83319ddb7a92e1923f11fbf9827_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/ce51e5647dde401d178f01b5ac8bf2ab_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/0ac18c8d6e55f3bb6dfc1e283744a4e1_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/d8e6c0b0812cc457ffd43787d9826da8_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/25f0316b32297296fd2b12f00477a44e_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/b34159885fc15ed3649765cda3f62333_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/1744b50ce1e72d7a71e2f24ddc0b50e4_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/6bcfffdf4cec4845f20721d6a9e4a4a1_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/caf149f0f7f6edca317e1357ce14d1d7_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/d7419ee95a312ca356e8121e05f1abea_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/a450c5fb4761a3e3e1c710d06eb914a5_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/839ddaff0727976020fe2af437b8f201_rsd_w180px.jpg)
![Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/c3fea1030a0fc08b973827eab6b3815b_rsd_w180px.jpg)
![fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/tmp/7b7a4e1b05d54a3605171568e2732819_rsd_w205px.jpg)
![Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/8f20909740fe9eca4e03b058961407e9_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/37aa6c3bd20b77d852fae1bff8a971e3_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/a014197c2bff281451703e5860b8f4b9_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/c06989b238e7440c1f25b6061bab1f94_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/f835cddf6190d5b9399c2ecd061c31b3_rsd_w193px.jpg)
![Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/0f0a4b5953ed767acdf7b35fd7a938a2_rsd_w237px.jpg)
![Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/9b6df839228d7bb64b3e03b610bef35a_rsd_w237px.jpg)
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
Fot. Damian Strzemkowski, Szymon Danielek/PKP PLK
-
fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com
-
Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK
-
Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK
-
Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK
-
Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK
-
Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK
-
Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK
-
Fot. Marcin Kowalski/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)