ZAREJESTRUJ SIĘ, jeśli nie masz jeszcze konta
...a zyskasz dostęp do:
- wszystkich funkcjonalności serwisu
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele"
- bezpłatnych wydań on-line czasopisma "Inżynieria Bezwykopowa"
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Zima nie zatrzymała budowy drogi Rdzawka–Nowy Targ
Lekka, przynajmniej na razie, zima nie zatrzymała budowy drogi krajowej nr 47 na odcinku Rdzawka–Nowy Targ w Małopolsce. Obecnie prace toczą się np. w miejscu przyszłego węzła Obidowa. Cała nowa trasa będzie mieć 16,1 km długości. Powstaną cztery węzły: Obidowa, Klikuszowa, Nowy Targ Zachód, Nowy Targ Południe, a także w sumie 22 obiekty inżynieryjne. Odcinek ma być gotowy w październiku 2023 r. Poprzez połączenie z DK47 z Chabówki do Rdzawki będzie przedłużeniem budowanej S7 od Lubnia do Rabki Zdroju (z tunelem pod Małym Luboniem). Budowa pochłonie 880 mln zł. Zobaczcie, jak w ostatnich dniach wyglądał plac budowy!
Zobacz także: Zakopianka – w tunelu ruszyły roboty związane z jezdnią
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć












-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
-
Budowa DK47 Rdzawka–Nowy Targ. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
