Kraków: kłopoty przy przebudowie al. 29 Listopada
W Krakowie, w trakcie obniżania jezdni al. 29 Listopada pod przebudowywanym wiaduktem kolejowym wykonawcy natknęli się na niezewidencjonowaną na mapach podziemną infrastrukturę. Natrafiono m.in. na betonową komorę, płyty betonowe i elementy okablowania. Do usunięcia tych elementów użyto specjalistycznego sprzętu, a przejazd pod wiaduktem był zamknięty przez całą sobotę, do południa w niedzielę. Jezdnię już obniżono, jest na niej nowa asfaltowa nawierzchnia. Zobacz na zdjęciach, jak obecnie wygląda to miejsce.
Al. 29 Listopada to jedna z najważniejszych ulic Krakowa, jest częścią drogi krajowej nr 7, stanowi tzw. wylotówką na Kielce i Warszawę. Obecnie rozbudowywany do czterech pasów (po dwa w obie strony) jest fragment o długości około 2,6 km, od ul. Woronicza do granic miasta. Przebudowane zostaną obiekty inżynieryjne, w tym dwa wiadukty kolejowe (linie nr 8 i nr 95), które przecinają aleję. Opisywane wcześniej kłopoty napotkano przy modernizacji wiaduktu w rejonie ul. Siewnej. Docelowo al. 29 Listopada zostanie połączona m.in. z budowaną obecnie północną obwodnicą Krakowa.
Zobacz także: Trasa Łagiewnicka w Krakowie – postęp prac. Na placu budowy
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków]()
Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków -
![Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków]()
Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków -
![Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków]()
Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków -
![Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków]()
Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków -
![Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków]()
Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków -
![Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków]()
Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków -
![Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków]()
Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków -
![Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków]()
Fot. Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie, źródło: UM Kraków
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym terenie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2891.jpg)
![Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2886.jpg)
![Droga S3 z tunelami. Budowa zbliża się do finiszu [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2880.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
