Linia Zawiercie–Częstochowa po modernizacji – zdjęcia
Podróżni już korzystają z unowocześnionej linii Zawiercie–Częstochowa. Na stacjach i przystankach pojawiły się nowe perony, wymieniono tory i sieć trakcyjną. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych pochłonęła 380 mln zł.
Po zmodernizowanej trasie codziennie jeździ ponad 100 pociągów. Nowe perony zamontowano na stacjach Myszków i Poraj oraz na przystankach Zawiercie Borowe Pole, Myszków Mrzygłód, Myszków Światowit, Myszków Nowa Wieś, Żarki Letnisko, Masłońskie Natalin, Korwinów i Częstochowa Raków. W Myszkowie, Myszkowie Mrzygłodzie i Częstochowie Raków przejścia podziemne wyposażono w windy. W Żarkach Letnisko takie przejście wybudowano – zostanie zadaszone w III kwartale 2022 r.
Łącznie wymieniono 88 km torów i sieci trakcyjnej, zamontowano rozjazdy. Na stacji Poraj jest nowa nastawnia, zamontowano też nowoczesne urządzenia sterowania ruchem. Zmodernizowano 15 przejazdów kolejowo-drogowych. Wyremontowano 34 obiekty inżynieryjne, w tym 20 mostów i dwa wiadukty.
Po uzyskaniu certyfikacji, prędkość maksymalna pociągów pasażerskich na trasie osiągnie 160 km/godz., a przejazdy skrócą się o około 10 min. Dla składów towarowych przewidziano ograniczenie do 120 km/godz., zwiększyła się nośność linii.
Projekt „Prace na linii kolejowej nr 1 na odcinku Częstochowa–Zawiercie” zyskał dofinansowanie z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Zobacz także: Próby obciążeniowe wiaduktu na węźle Szczecin Kijewo
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Przystanek Częstochowa Raków z lotu ptaka. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Przystanek Częstochowa Raków z lotu ptaka. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Przystanek Częstochowa Raków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Przystanek Częstochowa Raków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Przystanek Częstochowa Raków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Przystanek Częstochowa Raków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Przystanek Częstochowa Raków, nowy peron. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Przystanek Częstochowa Raków, nowy peron. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Nowy peron na stacji Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Nowy peron na stacji Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Stacja Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Stacja Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Stacja Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Stacja Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Przystanek Myszków Mrzygłód. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Przystanek Myszków Mrzygłód. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Przystanek Myszków Mrzygłód. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Przystanek Myszków Mrzygłód. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Przystanek Myszków Światowit. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Przystanek Myszków Światowit. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Przystanek Żarki Letnisko. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Przystanek Żarki Letnisko. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Przystanek Masłońskie Natalin. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Przystanek Masłońskie Natalin. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK -
![Przystanek Korwinów. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK]()
Przystanek Korwinów. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym terenie [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2891.jpg)
![Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2886.jpg)
![Droga S3 z tunelami. Budowa zbliża się do finiszu [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2880.jpg)
![Północna część Mazur zyska szybszą kolej [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2875.jpg)
