Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Linia Zawiercie–Częstochowa po modernizacji – zdjęcia
Podróżni już korzystają z unowocześnionej linii Zawiercie–Częstochowa. Na stacjach i przystankach pojawiły się nowe perony, wymieniono tory i sieć trakcyjną. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych pochłonęła 380 mln zł.
Po zmodernizowanej trasie codziennie jeździ ponad 100 pociągów. Nowe perony zamontowano na stacjach Myszków i Poraj oraz na przystankach Zawiercie Borowe Pole, Myszków Mrzygłód, Myszków Światowit, Myszków Nowa Wieś, Żarki Letnisko, Masłońskie Natalin, Korwinów i Częstochowa Raków. W Myszkowie, Myszkowie Mrzygłodzie i Częstochowie Raków przejścia podziemne wyposażono w windy. W Żarkach Letnisko takie przejście wybudowano – zostanie zadaszone w III kwartale 2022 r.
Łącznie wymieniono 88 km torów i sieci trakcyjnej, zamontowano rozjazdy. Na stacji Poraj jest nowa nastawnia, zamontowano też nowoczesne urządzenia sterowania ruchem. Zmodernizowano 15 przejazdów kolejowo-drogowych. Wyremontowano 34 obiekty inżynieryjne, w tym 20 mostów i dwa wiadukty.
Po uzyskaniu certyfikacji, prędkość maksymalna pociągów pasażerskich na trasie osiągnie 160 km/godz., a przejazdy skrócą się o około 10 min. Dla składów towarowych przewidziano ograniczenie do 120 km/godz., zwiększyła się nośność linii.
Projekt „Prace na linii kolejowej nr 1 na odcinku Częstochowa–Zawiercie” zyskał dofinansowanie z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Zobacz także: Próby obciążeniowe wiaduktu na węźle Szczecin Kijewo
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Przystanek Częstochowa Raków z lotu ptaka. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/70578eb9206b48b70a9278faa094f651_rsd_w209px.jpg)
![Przystanek Częstochowa Raków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/b5b648031dcef70810e5940d3db7ad23_rsd_w209px.jpg)
![Przystanek Częstochowa Raków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/5650b9f992614cbceaaa5a8e6237b59c_rsd_w209px.jpg)
![Przystanek Częstochowa Raków, nowy peron. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/6d38c597eaf6d4b6191144c5c4625b23_rsd_w209px.jpg)
![Nowy peron na stacji Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/17a2fd22cd56113689e2b5175329b6f4_rsd_w202px.jpg)
![Stacja Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/0b86cf1b5aa7d3563aa73374944c5d51_rsd_w209px.jpg)
![Stacja Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/10ac2d91de79c482b4612d563ae8d289_rsd_w209px.jpg)
![Przystanek Myszków Mrzygłód. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/2c8d5147891314baaa96e4c86dc567a0_rsd_w209px.jpg)
![Przystanek Myszków Mrzygłód. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/7241f19066fbbc20d734568eaf7a2c05_rsd_w209px.jpg)
![Przystanek Myszków Światowit. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/f105a3bd20fcddadfa321a7fbe69a1f9_rsd_w209px.jpg)
![Przystanek Żarki Letnisko. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/5c88e26a83f7fab6a21d83e31f87b4a0_rsd_w209px.jpg)
![Przystanek Masłońskie Natalin. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/442b918548a2c4489b91fc0dbd6b8ad9_rsd_w180px.jpg)
![Przystanek Korwinów. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK](https://inzynieria.com/tmp/6b056e33fe551e70209ebf723af14642_rsd_w228px.jpg)
-
Przystanek Częstochowa Raków z lotu ptaka. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Przystanek Częstochowa Raków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Przystanek Częstochowa Raków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Przystanek Częstochowa Raków, nowy peron. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Nowy peron na stacji Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Stacja Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Stacja Myszków. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Przystanek Myszków Mrzygłód. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Przystanek Myszków Mrzygłód. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Przystanek Myszków Światowit. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Przystanek Żarki Letnisko. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Przystanek Masłońskie Natalin. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
-
Przystanek Korwinów. Fot. Katarzyna Głowacka/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)