Pomiędzy Bolkowem i granicą państwa w Lubawce praca wre. Na 31-kilometrowym odcinku budowane są dwa tunele, wiaduky i dwujezdniowe drogi, które w przyszłości mają się połączyć z czeską autostradą D11. Na odcinku Bolków - Kamienna Góra Północ zaawansowanie prac wynosi około 54%, natomiast na odcinku Kamienna Góra Północ - Lubawka około 79%.

Bolków - Kamienna Góra Północ
Trwa budowa 16,1 km drogi, której każda jezdnia będzie miała po dwa pasy ruchu i pas awaryjny. Na trasie powstają także dwa dwunawowe tunele drogowe: pierwszy o długości około 2300 m, pomiędzy miejscowościami Sady Górne, Stare i Nowe Bogaczowice oraz mniejszy o długości około 320 m niedaleko miejscowości Gostków. Wykonawcą robót jest konsorcjum firm PORR (lider) i PORR Bau (partner).   

Ciekawostki:
- Zakłada się wbudowanie ok. 214 tys. ton mas bitumicznych, co jest równoznaczne z wagą 21 wież Eiffla.
- Podczas jednego zabioru, wiercono od 150 do 190 otworów strzałowych. Na ich wypełnienie potrzeba było od 100 do 140 kg materiału wybuchowego na każdy metr bieżący.
- W ramach realizacji obudowy ostatecznej dłuższego tunelu zakłada się wbudowanie łącznie ok. 94 tys. m3 betonu, co pozwoliłoby na wykonanie 32 kopuł Hal Stulecia we Wrocławiu.
- W dłuższym tunelu zakłada się wbudowanie ok. 4,5 tys. ton stali w obie nawy, co jest porównywalne z wagą ok. 22 samolotów Boeing 747 Jumbo Jet
- Łączna ilość zbrojenia potrzebna do wybudowania krótszego tunelu wynosi ok. 2 tys. ton, co odpowiada wadze 12 Jumbo Jetów.

Kamienna Góra - Lubawka
Droga o długości 15,3 km będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdą stronę wraz z pasem awaryjnym. Wykonawcą tego odcinka jest konsorcjum firm Mosty Łódź (lider) i ONDE (partner). W ramach inwestycji realizowane są trzy węzły drogowe: Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe, Lubawka oraz Punkt Kontroli Granicznej. Poza przebudową istniejącego układu drogowego, sieci i infrastruktury towarzyszącej, wykonanych zostanie 16 obiektów inżynierskich w ciągu i nad drogą S3 oraz 13 przepustów dla celów ekologicznych (przejścia dla małych zwierząt i płazów). 

Ciekawostki:
- Powierzchnia wszystkich obiektów inżynierskich na zadaniu IV stanowi 16 pełnowymiarowych boisk piłkarskich
- Powierzchnia nawierzchni bitumicznej, która zostanie ułożona tym odcinku S3, jest równa powierzchni 55 boisk piłkarskich
- Powierzchniowa ilość nasadzeń pomiędzy Kamienną Górą, a granicą państwa w Lubawce, przekracza powierzchnię ogrodu botanicznego we Wrocławiu
- Ilość stali zbrojeniowej wykorzystanej w obiektach inżynierskich równa jest wadze 100 Jumbo Jetów
- Z betonu wykorzystanego do budowy obiektów inżynierskich można wykonać 60 kopuł Hali Stulecia we Wrocławiu
- Ilość m³ wykopu pod trasę główna jest równa objętości 625 basenów olimpijskich

Przeczytaj także: Kolejne kilometry drogi ekspresowej S7 dla kierowców

pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć

---

fot. Michał Soroko / GDDKiA

fot. Michał Soroko / GDDKiA

fot. Michał Soroko / GDDKiA

fot. Michał Soroko / GDDKiA

fot. Michał Soroko / GDDKiA

fot. Michał Soroko / GDDKiA

fot. Michał Soroko / GDDKiA

fot. Michał Soroko / GDDKiA

fot. Michał Soroko / GDDKiA

fot. Michał Soroko / GDDKiA

• fot. Michał Soroko / GDDKiA
• fot. Michał Soroko / GDDKiA
• fot. Michał Soroko / GDDKiA
• fot. Michał Soroko / GDDKiA
• fot. Michał Soroko / GDDKiA
• fot. Michał Soroko / GDDKiA
• fot. Michał Soroko / GDDKiA
• fot. Michał Soroko / GDDKiA
• fot. Michał Soroko / GDDKiA
• fot. Michał Soroko / GDDKiA