Droga ekspresowa S7. Oto wszystkie budowane odcinki
Droga ekspresowa S7 docelowo będzie mieć 706 km długości, z czego kierowcy korzystają już z 592 km. To czyni ją najdłuższą drogą ekspresową w Polsce tak teraz, jak i już po oddaniu całości. Połączy Gdańsk, Warszawę, Kraków, biegnąc do Rabki-Zdroju. Obecnie budowane są odcinki w dwóch województwach. W mazowieckim powstają fragmenty: Siedlin–Załuski (12,9 km, zaawansowanie rzeczowe 26,4%); Załuski–Modlin (12 km; 22,5%), Modlin–Czosnów (9,7 km; 31,7%). Z kolei w Małopolsce trwa budowa odcinków: Widoma–Kraków (18,3 km; 52%), Miechów–Szczepanowice (5,3 km; 57,6%).
Poza tym na etapie przygotowań są mazowieckie dwa odcinki Czosnów–Kiełpin (9,2 km w przetargu projektuj i buduj) oraz Kiełpin–Warszawa (12,9 km; przetarg na projekt budowlany) oraz Kraków–Myślenice w Małopolsce (ponad 20 km; wybrano ofertę na studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego). Zobaczcie zdjęcia budowanych obecnie odcinków drogi ekspresowej S7.
Przeczytaj także: Droga S7. Dwa tunele w Warszawie. Kto wygra przetarg?
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Płońsk Południe–Załuski. Fot. GDDKiA]()
Płońsk Południe–Załuski. Fot. GDDKiA -
![Płońsk Południe–Załuski. Fot. GDDKiA]()
Płońsk Południe–Załuski. Fot. GDDKiA -
![Płońsk Południe–Załuski. Fot. GDDKiA]()
Płońsk Południe–Załuski. Fot. GDDKiA -
![Płońsk Południe–Załuski. Fot. GDDKiA]()
Płońsk Południe–Załuski. Fot. GDDKiA -
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA]()
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA -
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA]()
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA -
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA]()
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA -
![Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA]()
Załuski–Modlin. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA -
![Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA]()
Modlin–Czosnów. Fot. GDDKiA -
![Widoma–Kraków. Fot. GDDKiA]()
Widoma–Kraków. Fot. GDDKiA -
![Widoma–Kraków. Fot. GDDKiA]()
Widoma–Kraków. Fot. GDDKiA -
![Widoma–Kraków. Fot. GDDKiA]()
Widoma–Kraków. Fot. GDDKiA -
![Widoma–Kraków. Fot. GDDKiA]()
Widoma–Kraków. Fot. GDDKiA -
![Widoma–Kraków. Fot. GDDKiA]()
Widoma–Kraków. Fot. GDDKiA -
![Miechów–Szczepanowice. Fot. GDDKiA]()
Miechów–Szczepanowice. Fot. GDDKiA -
![Miechów–Szczepanowice. Fot. GDDKiA]()
Miechów–Szczepanowice. Fot. GDDKiA -
![Miechów–Szczepanowice. Fot. GDDKiA]()
Miechów–Szczepanowice. Fot. GDDKiA -
![Miechów–Szczepanowice. Fot. GDDKiA]()
Miechów–Szczepanowice. Fot. GDDKiA -
![Miechów–Szczepanowice. Fot. GDDKiA]()
Miechów–Szczepanowice. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Droga ekspresowa S19 z ośmioma estakadami po ponad roku robót [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3013.jpg)
![Koniec wielkiej inwestycji kolejowej dla Portu Gdynia [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3012.jpg)
![Koleje po powodzi modernizują linię Wrocław–Międzylesie [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3008.jpg)
![Droga ekspresowa S74. Obwodnica Opatowa gotowa w 70% [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3005.jpg)
![Jesienne prace na budowie drogi ekspresowej S1 Oświęcim–Dankowice [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/3004.jpg)
