Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Droga ekspresowa S1. Trzy węzły coraz widoczniejsze
Ponad rok temu, w połowie września 2022 r., przekazano wykonawcy plac budowy odcinka Oświęcim–Dankowice drogi ekspresowej S1. Fragment będzie mieć 15,2 km długości. Powstaną trzy węzły (Oświęcim, Wola i Brzeszcze), a także 18 obiektów inżynieryjnych. Obecnie zaawansowanie w branży drogowej wynosi 36,2%, mostowej 61,2%, a średnie 51%. Zobaczcie na zdjęciach, jak powstają trzy węzły drogi ekspresowej S1.
Zobacz także: Droga S1. Odcinek jest krótki, ale budowa stanowi duże wyzwanie
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/718e67930c1802da63b11a39ebd5c728_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/04_km13_400wd18wd19wezeloswiecim_c514cb711e_d508c02f1b_a.jpg)
![Węzeł Wola. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f3aecf8ed5fcaf2cf4f423934a9be04d_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Wola. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/579c43105281b530ada69d1148082900_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/ded167882122031001477ede23b63998_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/62fac4b00f5c8d8a7bc3b3f796c9ad56_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/3810d8e353d668a947ede0a93bafae7e_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/4fcc4ba1ee30d8cc44ce72821305d6c4_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/87ba63fd9db3595efa37a13c70a60c4a_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/db661e7d6e1dd43439d3b8b68f9336a5_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Wola. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/53a913740751cd5a408fa599915dbbb1_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Wola. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/cb2f5a72d02821dcd2fd669d5f611c83_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Wola. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/0f8676b6aa17031da8aaae7da659e22c_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Wola. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/01dbae6c6f7e68139c2eaf57a6e47d2c_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/ad1eeff249f932cbc2f59ba034a5a6be_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/f5b2d483b8b6a014967b5eba1b5df6c5_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/3ee26d1242767fabb13e506c9822708b_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/e023cf93dd642afdc218c947e4078636_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/dc8851ab35985bef767ef566dc58632c_rsd_w210px.jpg)
![Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/dd558ec3f06cff86a7100663f48ab44c_rsd_w210px.jpg)
-
Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Wola. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Wola. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Oświęcim. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Wola. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Wola. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Wola. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Wola. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
-
Węzeł Brzeszcze. Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)