• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu
  1. home Inżynieria.com
  2. Mosty
  3. Fotogalerie
  4. Obwodnica Oświęcimia. Szybko rośnie najdłuższy most [ZDJĘCIA]

Obwodnica Oświęcimia. Szybko rośnie najdłuższy most [ZDJĘCIA]

Opublikowano: 20.06.2024
polska , 20.06.2024

Po zakończeniu budowy południowej nitki mostu nad Sołą w ciągu drogi krajowej nr 44, trwają prace przy północnej. Wkrótce będzie gotowe 25% konstrukcji. Część segmentów już zabetonowano, roboty są prowadzone na kolejnych. Najdłuższa przeprawa (463 m długości) na obwodnicy Oświęcimia powstaje nad strefą ochrony bezpośredniej ujęcia wody Zasole, rzeką Sołą, ścieżką rowerową, drogą gruntową oraz obszarem stanowiącym przejście dla zwierząt.

Budowa mostu jest prowadzona dwiema metodami: nawisową (deskowanie podwiesza się do tzw. wózka utrzymywanego przez konstrukcję obiektu, a po zabetonowaniu danego segmentu wózek przesuwa się dalej, montując deskowanie w kolejnym miejscu) i poprzez montaż gotowych prefabrykowanych belek.

Zaawansowanie robót na obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44 wynosi około 54%. Na 9-kilometrowej trasie powstaje pięć obiektów inżynieryjnych, w tym trzy mosty, wiadukt i przejazd gospodarczy ciągu pieszo-rowerowego pod DK44.

Zobacz także: Budowa dwóch kładek w Poznaniu

III Kongres Geoinżynieria i Budownictwo Podziemne

GIBP2024

24 - 26 września 2024 r., Hotel Rzeszów, Rzeszów

Zarejestruj się!

Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.

    Powiązane
    Najnowsze
    Droga ekspresowa S61. Most nad Narwią prawie gotowy [ZDJĘCIA]

    Droga ekspresowa S61. Most nad Narwią prawie gotowy [ZD...

    S19: Via Carpatia na odcinku Babica – Jawornik rośnie w oczach [ZDJĘCIA]

    S19: Via Carpatia na odcinku Babica – Jawornik rośnie w...

    3 metody, 2 nitki i 46 podpór. Most coraz widoczniejszy

    3 metody, 2 nitki i 46 podpór. Most coraz widoczniejszy

    Budowa dwóch kładek w Poznaniu

    Budowa dwóch kładek w Poznaniu

    Nocny montaż kładki nad przyszłą drogą ekspresową S52 [zdjęcia]

    Nocny montaż kładki nad przyszłą drogą ekspresową S52 [...

    Poznań. Budowa dwóch wiaduktów nad torami, przebudowa dróg [zdjęcia]

    Poznań. Budowa dwóch wiaduktów nad torami, przebudowa d...

    Most przez Wisłę w Sandomierzu – koniec najtrudniejszych prac [zdjęcia]

    Most przez Wisłę w Sandomierzu – koniec najtrudniejszyc...

    Zakopianka. Nocne prace przy kładce w Mogilanach

    Zakopianka. Nocne prace przy kładce w Mogilanach

    Most nad Sołą w ciągu obwodnicy Oświęcimia rośnie w oczach

    Most nad Sołą w ciągu obwodnicy Oświęcimia rośnie w ocz...

    Droga ekspresowa S3 do Świnoujścia. Nasuwanie mostu w Wolinie tuż-tuż

    Droga ekspresowa S3 do Świnoujścia. Nasuwanie mostu w W...

    Kujawsko-pomorskie: kończy się budowa wiaduktu w Terespolu Pomorskim

    Kujawsko-pomorskie: kończy się budowa wiaduktu w Teresp...

    Pomorze – przebudowa stacji w Słupsku, drugi tor na linii kolejowej

    Pomorze – przebudowa stacji w Słupsku, drugi tor na lin...

    Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym terenie [zdjęcia]

    Droga ekspresowa S19 – wyzwania na budowie w trudnym te...

    Budowa obwodnicy z estakadą nad Biebrzą

    Budowa obwodnicy z estakadą nad Biebrzą

    Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m [ZDJĘCIA]

    Droga S3 do Świnoujścia. Budowa mostu o długości 1100 m...

    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest duży

    Droga S19. Nie drążą, ale ruch na placu budowy jest du...