• Partner portalu
  • Partner portalu
  • Partner portalu
Partnerzy portalu

Rail Baltica. Przebudowa stacji Ełk została zakończona

Opublikowano: 30.10.2024
polska , 30.10.2024

W ramach budowy polskiego odcinka międzynarodowego szlaku Rail Baltica przebudowano stację Ełk (zakończono prace zasadnicze) i infrastrukturę kolejową w mieście. Podróżni z efektów prac skorzystają po wprowadzeniu nowego rozkładu jazdy w połowie grudnia.

Stacja Ełk zyskała trzy perony – dwie platformy o długości 400 m, jedną 300-metrową, wszystkie o wysokości 76 cm. Od dworca prowadzi do nich liczący 110 m tunel.

Dwa dwustumetrowe perony wybudowano na przystanki Ełk Szyba Wschód. W sąsiedztwie powstał wiadukt kolejowy, który zastąpił przejazd w poziomie szyn w ciągu ul. Kolejowej.

Wybudowano też przeprawę nad ul. Suwalską, przebudowa sąsiednich ulic usprawniła komunikację. W rejonie ulic Towarowej i Norwida jest tunel dla pojazdów, a nad nim dwa wiadukty – kolejowy i drogowy. Most przez rzekę Ełk zastąpił starą konstrukcję.

Zlikwidowano stację Ełk Towarowy. Cały układ torowy włączono do stacji Ełk po centralizacji urządzeń i sterowaniu ruchem pociągów. Dyżurni ruchu kontroluję przejazdy pociągów na 40 km torów i 118 rozjazdach. W wyniku przebudowy można tu odprawiać składy towarowe o długości do 740 m.

Inwestycję o wartości 612 mln zł zrealizowano w ramach projektu „Prace na linii kolejowej E 75 na odcinku Białystok–Suwałki–Trakiszki (granica państwa), etap I odcinek Białystok–Ełk”. Zadanie uzyskało dofinansowanie z unijnego instrumentu Connecting Europe Facility (CEF) – „Łącząc Europę”.

Zobacz także: Podłęże–Piekiełko. Rok prac w rejonie stacji Rabka Zaryte