Droga ekspresowa S12. Jak idzie budowa obwodnicy Chełma?
Budowa obwodnicy Chełma w ciągu drogi ekspresowej S12 (13,6 km) rozpoczęła się latem 2023 r. Trasa przebiegnie nowym śladem, powstają cztery węzły i 16 obiektów inżynieryjnych, w tym trzy mosty, dziewięć wiaduktów, kładka dla pieszych. Będzie też 19 przejść dla zwierząt.
Podczas budowy drogi ekspresowej S12, obwodnicy Chełma, powstanie 900 tys. m3 nasypów i 1 mln m3 wykopów. Prace pochłoną 20 tys. ton stali oraz 13 tys. m3 betonu, a także 630 tys. ton masy bitumicznej. Przewidziano 20 km dodatkowych jezdni dróg poprzecznych i obsługujących tereny przyległe.
Aktualnie na tym odcinku drogi ekspresowej S12 zużyto już 1,3 tys. ton stali zbrojeniowej, wbudowano ponad 11 tys. m3 mieszanki betonowej, a na fragmencie liczącym 6 km wykonano warstwę podbudowy bitumicznej.
Prace prowadzone są głównie przy budowie trasy głównej, obiektów mostowych i przebudowie sieci podziemnych.
Trasa powinna być oddana do użytku w II połowie 2025 r., to jednak jest nierealne ze względu na długie oczekiwanie na wydanie decyzji o zezwoleniu na budowę.
Obwodnica Chełma będzie fragmentem drogi ekspresowej S12 Piaski–Dorohusk (do granicy z Ukrainą) o łącznej długości 75 km.
Zobacz także: Zima nie zatrzymała rozbudowy drogi ekspresowej S19
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA -
![Fot. GDDKiA]()
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
- Partnerzy branży
