Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
10 najbardziej zakorkowanych miast w Polsce
Przedstawione dane pochodzą z raportu producenta nawigacji satelitarnych TomTom, uwzględniającego dane za rok 2015. Zbadał on zatłoczenie miast porównując czasy przejazdu z jednego miejsca na drugie w godzinach szczytu i poza nimi, np. w nocy. Wynik obrazujący czas przejazdu z punktu A do punktu B np. w nocy porównywany jest z czasem, jaki trzeba poświęcić na przejechanie tej samej trasy w godzinach szczytu – rezultat podawany jest w procentach.
Które miasta w Polsce są najbardziej zakorkowane?
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![](https://inzynieria.com/tmp/e3adc51d594e7a32d549db73130b067b_rsd_w210px.jpg)
![Miejsce 10. Białystok - liczba mieszkańców 295 624 (dane z 30.06.2015 r.).
Wydłużenie czasu przejazdu: 23 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: -4 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 35 proc.
Wydłużenie czasu przejazdu w trakci](https://inzynieria.com/tmp/e6911981ba19f1fb6b665666c359d4b5_rsd_w210px.jpg)
![Miejsce 9. Szczecin - liczba mieszkańców 407 047 (dane z 30.06.2015 r.).
Wydłużenie czasu przejazdu: 26 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: -1 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 39 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie p](https://inzynieria.com/tmp/b7e63b46214024f9a1004cdf0d5d96d0_rsd_w180px.jpg)
![Miejsce 8. Trójmiasto - liczba mieszkańców 746 963 (dane z 30.09.2014 r.).
Wydłużenie czasu przejazdu: 28 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: +1 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 41 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie](https://inzynieria.com/tmp/59fdff70f699112b28386d05e3281a65_rsd_w210px.jpg)
![Miejsce 7. Bydgoszcz - liczba mieszkańców 357 652 (dane z 31.12.2014 r.).
Wydłużenie czasu przejazdu: 33 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 49 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie popołudniowego szczytu: 59 proc.
Fot. Pi](https://inzynieria.com/tmp/44f17c4d7986d6fbdc172229e4b76f49_rsd_w237px.jpg)
![Miejsce 6. Poznań - liczba mieszkańców 357 652 (dane z 30.06.2015 r.).
Wydłużenie czasu przejazdu: 34 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: -1 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 51 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie pop](https://inzynieria.com/tmp/323417e20a0e48323f54e75f98c38569_rsd_w219px.jpg)
![Miejsce 5. Kraków - liczba mieszkańców 762 508 (dane z 30.06.2015 r.).
Wydłużenie czasu przejazdu: 35 proc.
Różnica w porównaniu z 2014 r.: +1 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 54 proc.
Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie](https://inzynieria.com/tmp/c314953f88f12f9b83cdc82380fd08b9_rsd_w190px.jpg)
![Miejsce 4. Wrocław - liczba mieszkańców 634 404 (dane z 30.06.2015 r.).
Wydłużenie czasu przejazdu: 35 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 53 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie popołudniowego szczytu: 69 proc.
Fot. Pixa](https://inzynieria.com/tmp/810b9f7a306d369e40979df51db90dfe_rsd_w211px.jpg)
![Miejsce 3. Lublin - liczba mieszkańców 341 368 (dane z 30.06.2015 r.).
Wydłużenie czasu przejazdu: 35 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: -2 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 48 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie pop](https://inzynieria.com/tmp/2e2e91630889458185cef1ac364509a1_rsd_w180px.jpg)
![Miejsce 2. Warszawa - liczba mieszkańców 1 735 442 (dane z 31.12.2014 r.).
Wydłużenie czasu przejazdu: 38 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: -2 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 66 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie](https://inzynieria.com/tmp/6d55758f8e3142acd9a1a3c3a8862478_rsd_w237px.jpg)
![Miejsce 1. Łódź - liczba mieszkańców 703 186 (dane z 30.06.2015 r.).
Spośród polskich miast najbardziej zakorkowanym miastem jest Łódź, zajmująca trzecią pozycję w rankingu światowym i pierwszą w Europie. Na taki wynik wpływ miał prowadzony remont trasy](https://inzynieria.com/tmp/c8891a8a62acd392f58bba29bfb0d606_rsd_w232px.jpg)
-
-
Miejsce 10. Białystok - liczba mieszkańców 295 624 (dane z 30.06.2015 r.). Wydłużenie czasu przejazdu: 23 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: -4 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 35 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakci
-
Miejsce 9. Szczecin - liczba mieszkańców 407 047 (dane z 30.06.2015 r.). Wydłużenie czasu przejazdu: 26 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: -1 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 39 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie p
-
Miejsce 8. Trójmiasto - liczba mieszkańców 746 963 (dane z 30.09.2014 r.). Wydłużenie czasu przejazdu: 28 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: +1 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 41 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie
-
Miejsce 7. Bydgoszcz - liczba mieszkańców 357 652 (dane z 31.12.2014 r.). Wydłużenie czasu przejazdu: 33 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 49 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie popołudniowego szczytu: 59 proc. Fot. Pi
-
Miejsce 6. Poznań - liczba mieszkańców 357 652 (dane z 30.06.2015 r.). Wydłużenie czasu przejazdu: 34 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: -1 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 51 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie pop
-
Miejsce 5. Kraków - liczba mieszkańców 762 508 (dane z 30.06.2015 r.). Wydłużenie czasu przejazdu: 35 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: +1 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 54 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie
-
Miejsce 4. Wrocław - liczba mieszkańców 634 404 (dane z 30.06.2015 r.). Wydłużenie czasu przejazdu: 35 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 53 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie popołudniowego szczytu: 69 proc. Fot. Pixa
-
Miejsce 3. Lublin - liczba mieszkańców 341 368 (dane z 30.06.2015 r.). Wydłużenie czasu przejazdu: 35 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: -2 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 48 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie pop
-
Miejsce 2. Warszawa - liczba mieszkańców 1 735 442 (dane z 31.12.2014 r.). Wydłużenie czasu przejazdu: 38 proc. Różnica w porównaniu z 2014 r.: -2 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie porannego szczytu: 66 proc. Wydłużenie czasu przejazdu w trakcie
-
Miejsce 1. Łódź - liczba mieszkańców 703 186 (dane z 30.06.2015 r.). Spośród polskich miast najbardziej zakorkowanym miastem jest Łódź, zajmująca trzecią pozycję w rankingu światowym i pierwszą w Europie. Na taki wynik wpływ miał prowadzony remont trasy
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)