Rail Baltica: oddano do użytku wiadukt drogowy w Toporze na Mazowszu
PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) dziś, 26 maja, w miejscowości Topór (woj. mazowieckie) oddały do użytku wiadukt nad torami Rail Baltica, szlaku Warszawa–Białystok. To jeden z 11 takich obiektów na Mazowszu, które powstają w ramach projektu za 236 mln zł netto, dofinansowanego z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Bezkolizyjne skrzyżowanie wybudowano za 17,5 mln zł. Na linii przygotowanej do prędkości 160 km/godz. wiadukt drogowy zwiększa bezpieczeństwo ruchu kolejowego i drogowego. Kierowcy nie muszą już czekać przed zamkniętymi rogatkami. Obiekt wraz z drogami dojazdowymi liczy 840 m długości i jest elementem DK50. Jednojezdniowy z dwoma pasami ruchu (po jednym w każdą stronę). Obok drogi są chodnik i ścieżka rowerowa. W Toporze zaplanowano też przejście pod torami (z pochylniami) na przystanku kolejowym.
Na kolejowej trasie między Warszawą a wschodnią granicą woj. mazowieckiego zaplanowano budowę 11 bezkolizyjnych przepraw przez tory. Od jesieni 2019 r. podziemne przejścia funkcjonują w Jasienicy Mazowieckiej i Łochowie. Na zaawansowanym etapie są powstające wiadukty drogowe: dwa w Łochowie i jeden z Małkini. W dalszej kolejności powstaną wiadukty drogowe w Kobyłce Ossowie, Tłuszczu i Mokrej Wsi, a przeprawy kolejowe w Zielonce i Kobyłce.
Roboty są prowadzone w ramach projektu „Prace na linii E75 na odcinku Sadowne–Czyżew wraz z robotami pozostałymi na odcinku Warszawa Rembertów–Sadowne” współfinansowanemu z instrumentu Unii Europejskiej „Łącząc Europę” (CEF). Wartość projektu to 236 mln zł netto. Dofinansowanie ze środków UE wynosi 86%.
Zobacz także: Półmetek inwestycji na linii kolejowej Lublin–Łuków
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK]()
Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK -
![Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK]()
Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK -
![Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK]()
Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK -
![Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK]()
Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK -
![Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK]()
Fot. Artur Lewandowski/PKP PLK -
![Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK]()
Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK -
![Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK]()
Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK -
![Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK]()
Fot. Mirosław Siemieniec/PKP PLK -
![Fot. Tomasz Łotowski/PKP PLK]()
Fot. Tomasz Łotowski/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Kraków. Na drodze S7 trwa nasuwanie segmentów estakady. 1,6 km [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2992.jpg)
![Droga S1 z tunelami. 82% trasy gotowe. Finisz prac mostowych [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2973.jpg)
![Droga ekspresowa S61. Most nad Narwią prawie gotowy [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2946.jpg)
![Obwodnica Oświęcimia. Szybko rośnie najdłuższy most [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2945.jpg)
![S19: Via Carpatia na odcinku Babica – Jawornik rośnie w oczach [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2932.jpg)
