Modernizacja linii średnicowej w Krakowie. Co na budowie?
Modernizacja linii średnicowej w Krakowie (inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych), części międzynarodowej trasy E30, to także budowa mostów przez Wisłę, wznoszenie estakad i przebudowa wiaduktów. Powstają też nowe przystanki. Na zabytkowych przeprawach zachowuje się i odtwarza historyczne detale.
Rok temu oddano pierwszy z trzech sąsiednich kolejowych mostów przez Wisłę, powstaje kolejny, a wkrótce ruszy budowa trzeciego z dodatkową kładkę pieszo-rowerową. Estakada między ul. Kopernika a ul. Miodową to 850 m linii kolejowej. Prace obejmują przebudowę czterech stacji i czterech przystanków, powstają też nowe.
Po zakończeniu prac pociągi pasażerskie osiągną maksymalną prędkość 100 km/godz. Ruch dalekobieżny zostanie oddzielony od aglomeracyjnego.
Projekt „Prace na linii kolejowej E30 na odcinku Kraków Główny Towarowy–Rudzice wraz z dobudową torów linii aglomeracyjnej” to inwestycja za przeszło 1 mld zł. Współfinansowana jest przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę.”
Zobacz także: Po 20 latach pociągi wracają na szlak Wrocław–Świdnica
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć
-
![Wiadukt nad ul. Grzegórzecką. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK]()
Wiadukt nad ul. Grzegórzecką. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK -
![Wiadukt nad ul. Grzegórzecką. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK]()
Wiadukt nad ul. Grzegórzecką. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK -
![Wiadukt nad ul. Grzegórzecką. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Wiadukt nad ul. Grzegórzecką. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Wiadukt nad ul. Grzegórzecką. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Wiadukt nad ul. Grzegórzecką. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Wiadukt nad ul. Grzegórzecką. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Wiadukt nad ul. Grzegórzecką. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Budowany most przez Wisłę. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK]()
Budowany most przez Wisłę. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK -
![Most nad Wisłą. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Most nad Wisłą. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Most nad Wisłą. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Most nad Wisłą. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Most nad Wisłą. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Most nad Wisłą. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Estakada w centrum Krakowa. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK]()
Estakada w centrum Krakowa. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK -
![Estakada między ul. Kopernika a ul. Miodową. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Estakada między ul. Kopernika a ul. Miodową. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Estakada między ul. Kopernika a ul. Miodową. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Estakada między ul. Kopernika a ul. Miodową. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Estakada między ul. Kopernika a ul. Miodową. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Estakada między ul. Kopernika a ul. Miodową. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Estakada między ul. Kopernika a ul. Miodową. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Estakada między ul. Kopernika a ul. Miodową. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Wiadukt nad ul. Prądnicką. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK]()
Wiadukt nad ul. Prądnicką. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK -
![Wiadukt nad ul. Prądnicką. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Wiadukt nad ul. Prądnicką. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Wiadukt nad ul. Kamienną. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Wiadukt nad ul. Kamienną. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Wiadukt nad ul. Kamienną. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Wiadukt nad ul. Kamienną. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Wiadukt nad ul. Racławicką. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Wiadukt nad ul. Racławicką. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Budowa przystanku Kraków Grzegórzki. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK]()
Budowa przystanku Kraków Grzegórzki. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK -
![Przystanek Kraków Złocień. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Przystanek Kraków Złocień. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Wiadukt na os. Złocień. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Wiadukt na os. Złocień. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK -
![Wiadukt nad ul. Dekerta. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK]()
Wiadukt nad ul. Dekerta. Fot. Grzegorz Biega/PKP PLK
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Kraków. Na drodze S7 trwa nasuwanie segmentów estakady. 1,6 km [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2992.jpg)
![Droga S1 z tunelami. 82% trasy gotowe. Finisz prac mostowych [FOTO]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2973.jpg)
![Droga ekspresowa S61. Most nad Narwią prawie gotowy [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2946.jpg)
![Obwodnica Oświęcimia. Szybko rośnie najdłuższy most [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2945.jpg)
![S19: Via Carpatia na odcinku Babica – Jawornik rośnie w oczach [ZDJĘCIA]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2932.jpg)
![Nocny montaż kładki nad przyszłą drogą ekspresową S52 [zdjęcia]](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/crop_4/2915.jpg)
