Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Sandomierz. Pierwsze przęsło nowego mostu już widoczne
Trwa przebudowa mostu w ciągu drogi krajowej nr 77 w Sandomierzu (woj. świętokrzyskie). 26 stycznia 2024 r. GDDKiA poinformowała, że pierwsze przęsło jest już widoczne, a konstrukcja między czwartą i piątą podporą została uciąglona poprzez montaż dwóch zworników.
Most będzie mieć pięć przęseł. Każdy z elementów nowej stalowej konstrukcji ma masę ponad 40 ton. Do ich montażu, który rozpoczął się w listopadzie i potrwa do połowy 2024 r., wykorzystywane są maszyny mogące podnieść maksymalnie 250 ton. Zobaczcie najnowsze (pierwsze trzy z 26 stycznia br.) oraz nieco starsze zdjęcia z budowy tego obiektu.
W 2011 r. w Sandomierzu wybudowano nową przeprawę przez Wisłę – powstała równolegle do starej, którą dwa lata później, z uwagi na zły stan techniczny, wyłączono z ruchu. Teraz odbywa się jej przebudowa. Będzie to most o długości 457,2 m z pięcioma przęsłami o rozpiętościach: 84,8 m + 3 x 95,4 m + 84,8 m. W efekcie DK77 będzie dwujezdniowa. Plac budowy przekazano wykonawcy na początku grudnia 2022 r.
Przeczytaj także: Najdłuższe mosty w Polsce – TOP 10
pokaż miniaturki wszystkich zdjęć ukryj miniaturki wszystkich zdjęć
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/06307541db7bd6f60c254b504f613a3b_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/geyabpxxmaaqzfu_6da3fd80ea_fbe63d3ef9_a.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/d974a3d3790ff37cc21758ec6cd7362b_rsd_w699px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/gbuiwzpw4aeiato_fdeabe44f8_6d78d88e85_a.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/e273160baacd481dd838f5e3327e8a1f_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/74cf21478dae18bac447ad2d2ef36255_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/8333ae023c95a54996bc9265e08786d5_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/gaq8wluwiaarldj_515d1e1cfe_31db261388_a.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/768b7c9989ba6ab577071fefe7f8b124_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/4a9ba783462a235fe51ffc476aa50ee2_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/61911e75d8cd4de3e1f3a18a6f772b1f_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/f_kznclxcaa0phs_1ef3438eab_7d83a88ffb_a.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/22302e411cf30283337a07c1a02f62af_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/18916e56f556d5b85c7dc4bb406ed5ef_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/d1d82641908e6181dab148a4b907a1a8_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/474ae1d92c81eb2067e9503c5ef8adb9_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/474d1ccab487de4a70409041d3b3e1b8_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b5b82e9e4757291468e51ac4cef45d8b_rsd_w420px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/526e3c5dd59a088af8dad4b651326a1d_rsd_w420px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/dd5b060436010fdfe3c072e106539e1b_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/542ef0288a3230a988d542ad75764610_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/a06b1722243683d02cb1207809967bf8_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/fe4b6dbe3c79420fd7c4c5ddc9d1e8e9_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/7d9ac8bd132d57257e283adffa0d5643_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/9337ade6919dbb34adfc571bf7a547fa_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/2e8117a9e522dd16ab10b5f1305f0b4e_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/56dd749a2f9e9c303d25917789fb43f4_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b0eabdd77e0634691e6fb7d3f3152bce_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/a1f19b4c1cc3c3f10b3df93c0d046a2a_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/uploaded/gallery/06102023_teren_budowy_781a8a0025_21f2c81e2f_a.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/966990d896f8dabbebfff7e21358a5b8_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/b81c2c18bcca5717646bc665ae29af86_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/88a464571aae5703382d3d242cf83ce6_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/c659ae837b0833cdcdaf5e00dd94acd4_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/860888f504916b4a291083a6d80cf295_rsd_w180px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/bec33a09d9a944aa9381ced2b5328ff5_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/57b54d7f60c98838fc6f4beaf58c8c43_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/de85ed62050734f51097760d1fa8d348_rsd_w237px.jpg)
![Fot. GDDKiA](https://inzynieria.com/tmp/9303f82c5c9c4ec1f6ced038f5c475c7_rsd_w237px.jpg)
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
-
Fot. GDDKiA
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
![Avatar](https://inzynieria.com/themes/inzynieria/img/promorek-lg.jpg)