Taką decyzję podjął Marek Gróbarczyk, minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej. 

Budowa kanału przez Mierzeję Wiślaną umożliwi żeglugę statków morskich wszystkich bander do portu w Elblągu i pozostałych portów Zalewu Wiślanego. 

Kanał ma mieć 1,1 km długości i 5 m głębokości. W ramach inwestycji zostanie wybudowana śluza o długości 200 m, dzięki której będzie wyrównywana różnica w poziomach wód w Zalewie Wiślanym i w Bałtyku.

Przeprowadzenie inwestycji ma kosztować około 870 mln zł. 

Budowa pozwoli na skrócenie o 94 km drogi z portu w Elblągu do portów trójmiejskich.

W lutym w Urzędzie Morskim w Gdyni podpisano umowę na opracowanie dokumentacji projektowej i pełnienie nadzoru autorskiego w trakcie budowy kanału. Wykonawcą tych zadań zostało konsorcjum firm Mosty Gdańsk i Biuro Projektów Budownictwa Morskiego Projmors.

Mierzeja Wiślana. Wiadomo, kto wykona projekt kanału żeglugowego