Za montaż odpowiada statek instalacyjny Thialf (ponad 200 m długości i 88 m szerokości) należący do Heerema Marine Contractors. Jednostka transportuje i ustawia stalowe monopale o długości od około 50 do 70 m, które następnie są kotwione w dnie morskim. Na nich instalowane są wysokie na około 17 m tzw. transition pieces, stanowiące połączenie między fundamentem a przyszłą turbiną wiatrową. Docelowo na obu farmach ma powstać 100 takich konstrukcji.

Fot. Thomas Sola/ Equinor

W operacji uczestniczy obecnie 12 jednostek pływających odpowiadających m.in. za transport, logistykę i wsparcie montażu. Zaplecze dla prowadzonych prac stanowią porty w Polsce i innych krajach Europy. Ważną rolę odgrywa także baza operacyjno-serwisowa w Łebie, wykorzystywana do koordynacji działań na morzu.

Fot. Thomas Sola/ Equinor

Jeszcze w tym roku planowany jest montaż konstrukcji wsporczych typu jacket dla dwóch morskich stacji elektroenergetycznych. Instalacja samych turbin wiatrowych ma rozpocząć się w 2027 r.

Fot. Thomas Sola/ Equinor

Podczas prac stosowane są rozwiązania ograniczające oddziaływanie inwestycji na środowisko. Przed rozpoczęciem instalacji prowadzony jest monitoring obecności ssaków morskich, a sam proces wbijania fundamentów realizowany jest z wykorzystaniem procedury stopniowego zwiększania energii pracy młota. Dodatkowo wokół miejsca montażu stosowane są kurtyny bąbelkowe tłumiące hałas pod wodą.

Fot. Thomas Sola/ Equinor

Fot. Thomas Sola/ Equinor

Zgodnie z harmonogramem pełne uruchomienie obu farm planowane jest na 2028 r. Po oddaniu inwestycji do eksploatacji ich łączna moc wyniesie 1440 MW, co ma pozwolić na zasilenie energią około 2 mln gospodarstw domowych. Inwestorami projektów są Equinor i Polenergia.

Przeczytaj także: ORLEN zaczyna badania dna pod farmę Baltic West