O tym, jakie zasady obowiązują przy realizacji inwestycji w pasie technicznym, mówi od 18:18 Marcin Skrzypek z Urzędu Morskiego w Gdyni.

Pas techniczny to obszar wyznaczony dla utrzymania brzegu morskiego w stanie odpowiadającym wymogom bezpieczeństwa i ochrony środowiska. Jego szerokość nie jest stała: zależnie od charakteru wybrzeża może wynosić od 10 m do nawet 1 km.

W jego granicach prowadzone są działania związane z ochroną brzegów, takie jak odbudowa plaż i wydm czy zabezpieczanie miejsc uszkodzonych podczas sztormów. Dlatego realizacja przedsięwzięć, które nie służą bezpośrednio ochronie wybrzeża, wymaga oceny administracji morskiej.

Nie tylko kwestia formalności

Dyrektor urzędu morskiego sprawdza, czy planowana inwestycja nie wpłynie negatywnie na sam brzeg oraz na możliwość jego skutecznej ochrony. Ma to znaczenie zwłaszcza tam, gdzie plaże i wydmy są naturalną barierą przed falami oraz spiętrzeniem sztormowym.

Marcin Skrzypek zwraca uwagę, że bliskość morza nadal wiąże się z ryzykiem, mimo że w sezonie letnim wybrzeże może sprawiać wrażenie stabilnego. Sztormy potrafią w krótkim czasie zmienić szerokość plaży, uszkodzić wydmy i przesunąć linię brzegu.

Presja inwestycyjna przy morzu jest duża, ale pas techniczny ma zapewniać przestrzeń niezbędną do prowadzenia działań zapobiegawczych i naprawczych. Jednocześnie chroni krajobraz, dla którego turyści przyjeżdżają nad Bałtyk: szerokie plaże, wydmy i nadmorskie lasy.

Rozmowę z Marcinem Skrzypkiem nagraliśmy podczas V Kongresu Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej.

Zobacz także: Zapory pod nadzorem. Kto odpowiada za ich bezpieczeństwo w Polsce?