Technologia, o której mowa, znana i wykorzystywana jest zarówno w Polsce, jak i w wielu innych krajach. Firma Keller doskonali ją, realizując liczne kontrakty na całym świecie, prowadząc prace w rozmaitych warunkach geologicznych i klimatycznych, a także w międzynarodowym środowisku, dzięki czemu zdobywa cenną wiedzę i kolejne doświadczenia w różnorodnych przedsięwzięciach geotechnicznych.

W najnowszym numerze czasopisma „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele” o wykorzystaniu globalnego doświadczenia w realizacji lokalnych projektów opowiada przedstawiciel firmy Keller Polska sp. z o.o. Posadowienie kompleksu rafineryjnego gazu w Kazachstanie, nad Morzem Kaspijskim, projekt Rapid w Malezji, gdzie instalowano pale typu Spun Piles, posadowienie wiaduktów w ciągu Trasy Mostu Północnego w Warszawie – to tylko niektóre z nich. W ramach każdego z tych przedsięwzięć zastosowano technologię żelbetowych pali prefabrykowanych.

Jak zaznacza Andrzej Welka, senior project manager, podczas realizacji malezyjskiego przedsięwzięcia, dzięki zdobytej podczas światowych projektów wiedzy projektowo-wykonawczej, Keller może zapewnić bezpieczeństwo realizacji przedsięwzięć i eksploatacji obiektów przy wykorzystaniu najbardziej aktualnej wiedzy geotechnicznej, popartej wieloletnim doświadczeniem i siłą obecności w projektach na całym świecie.

Więcej o polskich i zagranicznych realizacjach geotechnicznych Keller Polska  z wykorzystaniem pali prefabrykowanych, przeczytasz w nr 04/2017 [61] kwartalnika „GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele”.

Przeczytaj także: Keller Polska z wyróżnieniem w Supply Chain Designer