Spółka Mirbud podpisała z firmą Keller Polska umowę na zaprojektowanie i wykonanie zabezpieczenia i wzmocnienia skarp wykopów drogowych w ramach projektu budowy drogi ekspresowej S1. Chodzi o odcinek będący obejściem Węgierskiej Górki.
Fot. Adobe Stock
Przedmiotem umowy jest wykonanie robót polegających na zaprojektowaniu i wykonaniu zabezpieczenia i wzmocnienia skarp wykopów w części drogowej w związku z realizacją inwestycji pod nazwą „Budowa drogi ekspresowej S1 (dawniej S69) Bielsko-Biała–Żywiec–Zwardoń, odcinek Przybędza–Milówka (obejście Węgierskiej Górki)” – podano w komunikacie.
Keller Polska jako podwykonawca otrzyma 117,65 mln zł netto. Prace muszą zostać zrealizowane do końca grudnia 2022 r.
Tzw. obejście Węgierskiej Górki będzie mieć 8,5 km długości. Ma zapewnić bezpośrednie połączenie z drogami słowackimi na trasie Bielsko-Biała–granica polsko-słowacka (Zwardoń)–Svrcinovec (powiat Czadca, Słowacja).
Odcinek Przybędza–Milówka drogi ekspresowej S1. Źródło: GDDKiA
Na odcinku Przybędza–Milówka droga ekspresowa S1 będzie miała dwa typy przekroju: jednojezdniowy o długości 3,7 km na odcinku przed i za tunelami, wyposażony w jedną jezdnię składająca się z dwóch pasów w każdym kierunku, a także dwujezdniowy o długości 4,8 km na odcinku tunelowym oraz miedzy tunelami (o długości około 830 m i 1000 m), wyposażony w dwie jezdnie po dwa pasy ruchu.
Całkowita wartość inwestycji to około 1,38 mld zł brutto. Wykonawcą jest konsorcjum spółek Mirbud (lider) oraz Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia i Zrzeszenie Budowlane Interbudmontaż.
Droga ekspresowa S1 w woj. śląskim będzie miała długość 142 km.
Przeczytaj także: Kierowcy mogą wjechać na nowy odcinek drogi S61
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.