W ciągu budowanej obecnie Północnej Obwodnicy Krakowa powstaną dwa tunele. Dłuższy z nich będzie mieć 653 m, a krótszy 496 m.
Platforma robocza dla wykonania tunelu TS-14. Fot. GDDKiA
653-metrowy obiekt umożliwi przejazd pod rzeką Prądnik. Z kolei dzięki budowie drugiego możliwe będzie pokonanie wzgórz w Batowicach. Dłuższy w dokumentacji oznaczono jako TS-04, a krótszy TS-14. W ostatnim czasie prowadzono prace związane np. z montażem zaplecza budowy przy tunelu TS-14. Kontynuowano też roboty związane z wykopem tunelu.
Montaż zaplecza budowy przy tunelu TS-14. Fot. GDDKiA
Do tego skupiono się na murkach prowadzących, potrzebnych do wykonywania ścian szczelinowych tunelu TS-14. Będzie to obiekt o szerokości 36,6–39,1 m.
Fot. GDDKiA
Północna Obwodnica Krakowa będzie mieć około 12,5 km długości, gotowa ma być w 2023 r. Budowa pochłonie 1,42 mld zł.
Przeczytaj także: Zabezpieczanie skarp przed tunelem na drodze S3 [wideo]
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.