Od ponad miesiąca nabrzeże może obsługiwać większe jednostki – o zanurzeniu do 11 m. Przed modernizacją głębokość przy nabrzeżu wynosiła 10 m, co oznaczało możliwość przyjmowania statków o maksymalnym zanurzeniu 8,5–9 m.

Zakończona inwestycja obejmowała wzmocnienie nabrzeża Luksemburskiego oraz pierwszej sekcji Zbożowego. W dalszym etapie przeprowadzono roboty pogłębiarskie wzdłuż całego nabrzeża Zbożowego, a także wykonano umocnienie dna.

Prace przy dnie polegały na zastosowaniu specjalnych materacy z tkaniny, które rozłożono na dnie i wypełniono betonem – identyczne rozwiązanie zastosowano wcześniej w rejonie kanału Dębickiego.

Inwestycja o wartości 14,6 mln zł została sfinansowana ze środków własnych Portu Szczecin. Wykonawcą prac była firma Aarsleff.

Przeczytaj także: Port Szczecin. Rozpędziła się budowa fabryki wież wiatrowych XXL