• W postępowaniach po dwie propozycje złożyło 13 firm
• Po wyborze najlepszych ofert dla odcinków S52 Bielsko-Biała–Bulowice Chocznia–Kalwaria Zebrzydowska złożono odwołania
• Na liczącej 61 km trasie zaplanowano ponad 6,6 tys. odwiertów i prawie 2,4 tys. sondowań

W kwietniu 2025 r. wybrano najkorzystniejsze oferty dla dwóch pozostałych fragmentów trasy – Bielsko-Biała–Bulowice (16,9 km) i Chocznia–Kalwaria Zebrzydowska (21 km).

BDI Bulowice–Chocznia. Źródło: GDDKIA

Zestawienie ofert dla odcinka Bulowice–Chocznia

• Europrojekt Gdańsk, 15,05 mln zł
• konsorcjum Complex Projekt (lider) i INKO Consulting, 20,49 mln zł
• Voessing Polska, 22,14 mln zł
• Autostrada II, 22,27 mln zł
• Multiconsult Polska, 22,30 mln zł
• Promost Consulting, 23,06 mln zł
• Lafrentz Polska, 24,28 mln zł
• IVIA, 24,72 mln zł
• Mosty Gdańsk, 26,14 mln zł
• konsorcjum MP (lider) i MPRB, 27,92 mln zł
• Databout, 28,71 mln zł
• Trakt, 29,73 mln zł
• TPF, 32,69 mln zł

Na sfinansowanie tych prac GDDKiA planuje przeznaczyć 28,3 mln zł. Trzy oferty przekraczają limit.

BDI Kalwaria Zebrzydowska–Głogoczów. Źródło: GDDKIA

Oferty na fragment S52 Kalwaria Zebrzydowska–Głogoczów

• Europrojekt Gdańsk, 22,43 mln zł
• konsorcjum INKO Consulting (lider) i Complex Projekt (partner), 25,82 mln zł
• Autostrada II, 28, 24 mln zł
• Multiconsult Polska, 29,48 mln zł
• Lafrentz Polska, 29,71 mln zł
• Voessing Polska, 30,49 mln zł
• Mosty Gdańsk, 30,59 mln zł
• Promost Consulting, 31,03 mln zł
• Databout, 31,35 mln zł
• IVIA, 31,61 mln zł
• konsorcjum: MP (lider) i MPRB, 33,95 mln zł
• TPF, 36,92 mln zł
• Trakt, 38,38 mln zł

Budżet GDDKiA wynosi 39,8 mln zł. Wszyscy się w nim zmieścili.

Zakres badań geologicznych

Na liczącej 61 km przyszłej drodze ekspresowej S52 (BDI) zaplanowano ponad 6,6 tys. odwiertów i prawie 2,4 tys. sondowań. Głębokość tych pierwszych wyniesie średnio 11 m (w razie potrzeby nawet 30 m), a drugich 13 m. Cel to pobranie próbek, rozpoznanie budowy geologicznej podłoża i jego szczegółowych warunków, a także zbadanie warunków nośności i oporu gruntu.

Miejsce budowy węzła Andrychów. Fot. GDDKiA

Beskidzka Droga Integracyjna w ciągu drogi ekspresowej S52

Cała BDI w ciągu drogi ekspresowej S52 połączy Bielsko-Białą z zakopianką (DK7) w Głogoczowie. Przebiegnie przez okolice Kęt, Andrychowa, Wadowic i Kalwarii Zebrzydowskiej. Osiągnie długość 61 km. Będzie na niej 12 węzłów: Kozy, Kęty, Bulowice, Andrychów, Inwałd, Chocznia, Wadowice, Jaroszowice, Kalwaria Północ, Kalwaria Wschód, Sułkowice i Skawina.

Tu powstanie węzeł Skawina. Fot. GDDKiA

We wcześniejszych przetargach dla odcinków  Hałcnów–Bulowice i Chocznia–Kalwaria Zebrzydowska Wschód po wyborze najkorzystniejszych ofert, złożono odwołania. GDDKiA czeka na wyznaczenie rozpraw przez Krajową Izbę Odwoławczą.

Teren pod węzeł Sułkowice. Fot. GDDKiA

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S6. 11 km w budowie. Zobacz najnowsze zdjęcia