Jak podkreślają inwestorzy, obecny jaz kozłowo-iglicowy to jedna z ostatnich tak archaicznych konstrukcji w Polsce – jego eksploatacja jest zawodna i stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zostanie on częściowo rozebrany, a około 100 m powyżej powstanie nowoczesny, trzyprzęsłowy jaz klapowy.

Zakres prac obejmuje także:

  • budowę nowej, 190-metrowej śluzy,
  • przebudowę istniejącej śluzy pociągowej,
  • modernizację awanportów,
  • budowę przepławki dla ryb, kładki technicznej oraz nowego budynku sterowni.

Inwestycja warta ponad 300 mln zł ma strategiczne znaczenie dla żeglugi na Odrzańskiej Drodze Wodnej – zapewni stabilny poziom piętrzenia, zwiększy bezpieczeństwo i pozwoli na szersze wykorzystanie ekologicznych form transportu rzecznego.

Przeczytaj także: Wody Polskie. Zakończono prace remontowe na zbiorniku Czaniec