Przed budową dwóch fragmentów S74 między Lipnikiem a Gorzycami trzeba będzie szczegółowo zbadać podłoże. Wybrany właśnie wykonawca dokumentacji przygotuje mapy, wykona odwierty i sondowania oraz przeprowadzi badania geofizyczne. Ma też opracować prognozy ruchu i koncepcje rozwiązań projektowych.
Fot. GDDKiA
Chodzi o dwa odcinki: Lipnik–Samborzec, długości 14,4 km, oraz Samborzec–Gorzyce, liczący 13,9 km. GDDKiA wskazała w obu przetargach konsorcjum Promost Consulting i DOHWA Polska ENG. Za pierwszą dokumentację firmy otrzymają 15 203 821,15 zł, a za drugą 15 035 013,49 zł.
Przygotowanie opracowań potrwa 15 miesięcy dla pierwszego odcinka i 18 miesięcy dla drugiego. Dokumentacja ma pomóc określić zakres i koszt inwestycji oraz wybrać rozwiązania techniczne. Będzie podstawą do przygotowania projektu budowlanego. Po zakończeniu tego etapu zadania mają być realizowane w formule „projektuj i buduj”.
Oba fragmenty należą do planowanej, około 73-kilometrowej trasy z Opatowa do węzła Zapacz na S19 w rejonie Niska. W sierpniu zawarto umowę dotyczącą pierwszego z nich, między Opatowem (Okaliną Kolonią) a Lipnikiem. Pozostałe części to Gorzyce–Radomyśl (18,3 km) i Radomyśl–Nisko (16,5 km).
S74 ma mieć dwie jezdnie, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. W województwie świętokrzyskim przebieg trasy obejmie blisko 29 km, a w podkarpackim – ponad 44 km. Decyzję środowiskową dla wariantu S74 między Opatowem a Nisko wydał 3 października 2025 r. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie.
Docelowo S74 (ponad 200 km) połączy się z S12 w Kozeninie i S19 w rejonie Niska. Odcinek łódzki jest przygotowywany, fragment od granicy województw łódzkiego i świętokrzyskiego do Opatowa znajduje się w realizacji, a dla trasy od Opatowa do Niska przygotowywana jest dokumentacja.
Przeczytaj także: S12 i S74. Przetarg po zmianie lokalizacji węzła Kozenin
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
